阳城县县城总体规划(2008-2020)草案.docVIP

阳城县县城总体规划（2008-2020）草案 为适应我县城乡经济社会发展的需要，经报请晋城市人民政府同意，县人民政府委托县规划局组织有关规划编制单位，依法对我县县城总体规划进行了修改。修改后的县城总体规划，已经晋城市规划局组织有关专家审查通过，现按照《中华人民共和国城乡规划法》的有关规定，将规划草案面向社会进行公告，广泛征求公众意见。 修改后的县城总体规划主要内容如下： 一、规划目标、指导思想 （一）规划目标 将阳城县建设成为具有山水园林特色的生态宜居城市、依托资源优势屹立于晋豫交汇之处的产业特色城市。 （二）规划指导思想 坚持以科学发展观为指导，积极融入区域发展，加快产业结构调整，有序推动县域城镇化进程；协调处理好城市发展与资源环境及历史文化遗存保护的关系，走可持续发展道路；完善城市基础设施及公共服务设施系统，提高城市基础设施承载能力和公共设施服务水平，提升城市综合竞争力；因地制宜，充分利用城市周边的山体、水系，构建富有特色的城市生态系统，为城市居民创造环境优美、生活便利的城市空间环境，建设宜居城市。 二、县域城镇体系规划 （一）县域经济发展定位 晋城——侯马经济走廊的重要节点，山西省重要的煤炭、煤化工、电力、新型建材等产业基地，重要的自然生态及人文资源旅游基地。 （二）城镇化发展战略 坚持“强化中心、合理分区、轴线辐射、均衡发展”的原则，逐步建立起以县城为核心、重点镇为支柱、其余乡镇为基础的协调发展机制，形成等级规模协调、职能分工明确、空间布局合理的开放式、网络型的城镇体系，促进全县城乡社会、经济、环境的协调与可持续发展。 （三）县域人口发展及城镇化率预测 规划2020年，县域总人口为45万人，城镇人口总量为25.2万人，城镇化率为56%。 （四）县域交通发展规划 1、发展目标 规划以高速公路、省级干线及铁路为骨架，以县乡公路及旅游公路为纽带，以农村公路网为基础，完善县域综合交通网络，形成便捷、高效的县域交通运输体系。 2、铁路交通 继续完善以侯月铁路为主干线，阳城电厂运煤专用线、煤矿铁路专用线为次干线的铁路网，为全县的电力产业和煤炭产业发展服务。 3、公路交通 重点建设阳城—翼城、阳城—济源高速公路，构建“十”字型的高速公路骨架；全面提升省级干道路网等级，重点建设阳城至垣曲、陵沁线县城段改线、横河—邵源等公路项目；加大县乡公路改造力度，重点建设润安公路、阳杨公路等项目；完善旅游公路及农村公路路网。 （五）县域旅游发展规划 以阳城县优越的自然生态环境和深厚的古堡文化资源为基础，着力打造四大重点景区，积极改善旅游交通条件，大力发展生态、观光、文化和度假旅游，建立“山水阳城、古堡凤乡”的品牌形象，逐步将阳城县建设成为风光秀丽、文化独特、旅游产业发达的山西旅游强县和国家级旅游目的地。 四大重点景区，分别是： 1、皇城相府文化旅游区 以明清古堡文化为主要特点。包括皇城相府、郭峪城、砥洎城、东岳庙、海会寺、天官王府等旅游景点。 2、蟒河生态观光旅游区 以险峻的山峰、峡谷、溪流，独特的石灰岩钙化地貌、优越的生态环境、珍稀的动植物资源为特点。 3、析城山旅游度假区 以独特的亚高山草甸草原风貌和喀斯特岩溶漏斗地质景观为特点。包括析城山、小尖山、云蒙山、中华山、杨柏大峡谷、南底庙、下交汤帝庙、灵泉洞等。 4、九女湖旅游区 以山水为依托，突出“水”的主题，以水上观光休闲为特色，兼有度假旅游功能。 三、中心城区（县城）规划 （一）城市性质 县域的政治、经济、文化中心，以建瓷工业为主并为能源产业和旅游产业服务的山水园林宜居城市。 （二）城市规模 1、人口规模 规划中心城区近期（2010年）人口规模为14.3万人；远期（2020年）人口规模为18万人。 2、用地规模 规划中心城区近期（2010年）城市建设用地规模15平方公里，人均建设用地105平方米；远期 （2020年）城市建设用地规模为20平方公里，人均城市建设用地111平方米。 在城市建设用地外围，规划控制约10平方公里的生态保育区。 （三）城市规划区范围 根据城市建设和发展的需要，划定阳城县城市规划区范围为凤城镇、西河乡、演礼乡和白桑乡的全部行政范围，城市规划区总面积约256平方公里。 （四）城市空间布局结构 规划确定中心城区为“一城四区”的城市空间布局结构，即主城区、西河区、八甲口区、安阳工业区。 （五）城市各区职能 主城区：为城市的主体，以居住、公共服务为主要功能，辅以旅游集散、商贸物流。 西河区：以教育、居住为主要功能。 八甲口区：以工业、物流为主要功能，配以基本的城市功能。 安阳工业区：产业发展新区，近期以发展建瓷产业为主，远期发展为综合性的工业区。 （六）城市生态绿地系统规划 确定阳城县中心城区生态绿地系统布局结构为：“网络连接、点轴结合、外围渗透”。 “网络连接”是指获泽河、西小