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机械零件设计概述 机械零件设计概述 机械零件设计概述 机械零件设计概述 机械零件设计概述 机械零件设计概述 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的应力和强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的接触强度 机械零件的接触强度 机械零件的接触强度 机械零件的接触强度 机械零件的强度 机械零件的接触应力通常是随时间作周期性变化的，在载荷重复作用下，首先在表层内约20μm处产生初始疲劳裂纹，然后裂纹逐渐扩展 润滑油被挤迸裂纹中将产生高压，使裂纹加快扩展，终于使表层金属呈小片状剥落下来，而在零件表面形成一些小坑 ，这种现象称为疲劳点蚀。发生疲劳点蚀后，减小了接触面积，损坏了零件的光滑表面，因而也降低了承载能力 。 作用静应力时，失效形式为：塑性变形、压碎 作用变应力时，失效形式为：疲劳点蚀（接触疲劳磨损），常发生在齿轮、滚动轴承中。 零件表面 当两零件以点、线相接触时，其接触的局部会引起较大的应力。这局部的应力称为接触应力。 式中ρ1和ρ2 分别为两零件初始接触线处的曲率半径, 其中正号用于外接触，负号用于内接触。 对于线接触的情况，其接触应力可用赫兹应力公式计算。 ?1 F B ?2 σH σH F B ?1 ?2 σH σH 0304 F B ?1 ?2 σH σH 式中：F-----作用于接触面上的总压力； B-----初始接触线长度； ?1、?2-----分别为零件1和零件2初始接触线处的曲率半径， 令 ??——称为综合曲率半径； ?1、?2——分别为零件1和零件2材料的泊松比； E1、E2——分别为零件1和零件2材料的弹性模量。 动画演示 机械零件的接触疲劳强度的判定条件： 运动副摩擦表面物质不断损失的现象称为磨损。磨损会逐渐改变零件尺寸和摩擦表面形状。零件抗磨损的能力称为耐磨性。 磨损↑ →间隙↑、 精度↓、 效率↓、 振动↑、 冲击↑、 噪音↑ 据统计，约有80%的损坏零件是因磨损而报废的。 磨损的主要类型 ： 1）磨粒磨损 2）粘着磨损 胶合磨损 在滚动或兼有滑动和滚动的高副申，如凸轮、齿轮等，受载时材料表层有很大的接触应力。当载荷重复作用时，常会出现表层金属呈小片状剥落，而在零件表面形成小坑，这种现象称为疲劳磨损或疲劳点蚀。 在摩擦过程申，与周围介质发生化学反应或电化学反应的磨损，称为腐蚀磨 硬质颗粒或摩擦表面上硬的凸蜂，在摩擦过程中引起的材料脱落现象称为磨粒磨损 。硬质颗粒可能是零件本身磨损造成的金属微粒，也可能是外来的尘土杂质等。摩擦面间的硬粒，能使表面材料脱落而留下沟纹。 加工后的零件表面总有一定的粗糙度。摩擦表面受载时，实际上只有部分峰顶接触，接触处压强很高，能使材料产生塑性流动。若接触处发生粘着，滑动时会使接触表面材料由一个表面转移到另一个表面，这种现象称为粘着磨损 胶合磨损 。所谓材料转移是指接触表面擦伤和撕脱，严重时摩擦表面能相互咬死。 3）疲劳磨损 疲劳点蚀 4）腐蚀磨损 机械零件的耐磨性 实用耐磨计算是限制运动副的压强 p，即: p ≤ [p] 相对运动速度较高时，还应考虑运动副单位时间单位接触面积的发热量 f p v 。在摩擦系数一定的情况下，可将 p v 值与许用的 [p v] 值进行比较。即: p v ≤ [p v ] 机械零件的耐磨性 静应力下的许用应力 静应力下，零件材料的破坏形式：断裂或塑性变形 塑性材料，取屈服极限?S 作为极限应力,许用应力为： 脆性材料：取强度极限?B 作为极限应力,许用应力为： 变应力下的许用应力 变应力 疲劳断裂 温故知新 * §9-2 机械零件的强度 §9-3 机械零件的接触强度 §9-4 机械零件的耐磨性 §9-5 机械制造常用材料及其选择 第9章 机械零件设计概述 §9-1 机械零件设计概述 在满足预期功能的前提下，性能好、效率高、成本低，在预定使用期限内安全可靠，操作方便、维修简单和造型美观等。 一、机械设计应满足的要求： 机械零件的设计也必须满足上述要求 ——既要工作可靠，又要成本低廉。 在不发生失效的条件下，零件所能安全工作的限度。 通常此限度是对载荷而言，所以习惯上又称为：承载能力 二、机械零件的工作能力 三、机械零件的失效 由于某种原因零件不能正常工作时，称为失效。 （一）整体断裂 　　整体断裂是指零件在载荷作用下，其危险截面的应力超过零件的强度极限而导致的断裂，或在变应力作用下，危险截面发生的疲劳断裂。 齿轮轮齿断裂 轴承内圈断裂 轴承外圈、滚动体断裂 机械零件常见的失效形式: 断裂、