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香港的标志性建筑
香港的标志性建筑物还真不好评,众说纷纭,一人一个标准,一人一个答案。但以楼城高度作为标准的人较多,在此,采用由香港地方讨论区板友从香港各个地标中选出的十五个地标可能较为合适。那么让我们一睹这些所谓“吸引大量外国及本地游客参观”的十五个地标建筑。
维多利亚港
位于香港岛及九龙半岛之间的维多利亚港,被誉为世界三大天然海港之一,也是香港的象徵标志。维多利亚港平均水深达十二米,再加上没有淤泥阻塞,足够容纳远洋轮船。另外,由于两岸都有高山环抱,轮船一年四季皆亦可以自由进出海港,因此在香港发展中扮演重要角色。虽然随着葵涌货柜码头的兴建,维多利亚港作为港口的地位日渐下降。但维多利亚港仍然是香港最重要的旅游景点。所有来港旅游的游客都会走到山顶,从山上远眺维多利亚港及九龙半岛的景色。香港夜景之所以能够成为世界三大夜景之一,维多利亚港扮演一个十分重要的角色。
香港国际机场
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香港最初的国际机场设在九龙市区,由于日渐不胜负荷,在一九八九年,政府宣佈在大屿山以北小岛赤鱲角兴建一个全新的机场。工程于一九九三年开始,一九九八年七月完成。机场佔地一千二百五十五公顷,上面建有客运大楼、物流及货运中心以及飞机后勤设施。机场每年能够处理四千五百万旅客及三百万公吨货物,两条跑道亦容许每小时有四十九架次飞机升降,曾多次被选为世界最佳机场。
青马大桥
青屿干线是服务新机场的重要交通网络,其中包括了青马大桥。青马大桥在一九九二年五月开始建造,一九九七年五月开放,连接马湾及青衣,供车辆及地铁列车通过。青马大桥是全球最长的行车铁路两用悬索吊桥,主跨长一千三百七十七米,连同引道全长二千一百六十米,离海面达六十二米,而桥塔则高二百零六米。
国际金融中心二期
国际金融中心二期坐落于中环新填海地的地铁香港站上,于二零零三年落成,由新鸿基、恆基、中华煤气及新中地产组成的Waterfront Property Co. Ltd. 联同地铁公司合作发 展。大厦由本港许李严建筑师有限公司严迅奇先生牵头负责设计,世界着名建筑师Cesar Pelli 亦曾参与设计。大厦楼高四百二十米,共有八十八层,是香港最高的建筑物,提供约一百九十万平方呎甲级写字楼楼面。由于建筑物位于地铁香港站上盖,因此地铁公司基于协调车站 日后发展及保障地下铁路安全运作理由,保留其物业管理权,地铁亦保留其中十八个商用楼 层作收租之用。
尖沙咀钟楼
九广铁路全线在一九一一年正式贯通,不过尖沙咀总站大楼,要到一九一三年才动 工兴建,一九一六年落成。总站大楼侧建有一个钟楼,而安装电动大钟的工程在一九二一年 才正式完工。随着城市发展,九广铁路总站在一九七五年搬迁到红磡车站现在的位置,古色 古香的尖沙咀总站拆毁,但钟楼则被保存下来,并成为尖沙咀的地标。钟楼高四十四米,连 同顶部的避雷针则高五十一米,钟楼内的时钟到现在仍然运行。因为其历史及文化价值,古 物古蹟办事处于一九九零年已将钟楼列为法定古蹟。
香港会议展览中心二期
香港会议展览中心二期位于湾仔,建于一个六点五公顷人工岛上,于一九九七年落 成,属于香港会议展览中心的扩展部分。连同旧有部分,合共提供二十四万平方米楼面,是 亚洲最大型会议及展览场地之一, 也是香港主权移交典礼举行地点。香港会议展览中心二 期造型构思来自振翅高飞的海鸟,由王欧阳香港有限公司及Skidmore, Owings Merrill Inc 共同设计,现在由新世界创建有限公司负责管理及营运。
天坛大佛
天坛大佛坐落在大屿山昂坪宝莲寺旁,于一九九零年动工,一九九三年开光落成。 大佛坐落在五百多米木鱼山山脚,善信参观时,需要由宝莲寺侧的入口步行二百六十八级石 阶到达三层高的祭坛。大佛淨重二百二十公吨,高二十六公尺,是世界最大的青铜座佛,远 在石壁亦可以看到大佛。大佛及相连的宝莲寺为香港佛教胜地,每年吸引大量游客游览。
凌霄阁
位于山顶缆车总站上的凌霄阁,由香港大酒店出资建造。凌霄阁前身为缆车总站大 楼,香港人一向称为「老衬亭」,由于能观赏维多利亚港及两岸景色,一向为游客热门游点。 一九九七年被重建为一座全新的观光及娱乐的大楼。凌霄阁由 Terry Farrell 设计,外型为 倒碗形,十分独特。由于坐落在高达四百多米的山峡上,在山下十分容易看到。建筑物高七 层,除了设有缆车总站及一般商店外,亦设有亚洲首间伦敦杜莎夫人蜡像馆及超动感影院。
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汇丰银行总行大厦
汇丰银行总行大厦位于中环皇后像广场前,坐落在首座大会堂原址。建筑物楼高五 十二层,由玻璃及钢铁构成。汇丰银行于一九七八年透过国际建筑设计比赛中挑选优秀作品 为大厦蓝图,结果由英国着名建筑师Sir Norman Foster 所提出的设计
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