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道路工程 道路的含义：道路是供各种车辆和行人等通行的工程设施。 它主要承受车辆荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。 道路分类：①公路 ②城市道路（分为：快速路、主干路、次干路、支路） ③厂矿道路 ④林区道路 ⑤乡村道路 城市道路：1、网的形式：方格式、环形放射式、自由式、混合式 2、横断面：组成：机动车道、非机动车道、人行道、分车带、绿化带等 路拱含义：路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状 路拱目的：为了使城市道路上及毗邻的街坊建筑物出入口的雨水，能迅速排入道路两侧的街沟或雨水口，除人行道设置必要的横坡外，道路车行道也必须设置路拱，使路面具有迅速排除雨水的相应横坡度。 布置形式：单幅路、双幅路、三幅路、四幅路 3、交叉口：分叉点：也称分流点，是同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点。 交织点：又称为汇合点、合流点，是车辆从不同方向驶向同一方向的合 流点，是由来自不同行驶方向的车辆以较小的角度向同一方向汇合的地点，这是容易产生挤撞的点。 冲突点：也称交叉点，是由来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。冲突点对交通影响最为不利，车辆容易碰撞。 消除方法：①实行交通管制，信号灯或者交通警察指挥。 ②采用渠化交通，交通岛（常见有中心岛、方向岛、分隔岛、安全岛），环岛 ③立体交叉，使车辆不在同一平面交叉，这是最彻底的办法（虽较平面交叉有很大的优越性，但立体交叉占地面积大，建设投资多，工程涉及面广，特别是在旧城改建中，拆迁房屋和构筑物以及处理地上、地下管线十分复杂。因此，修建立体交叉时要进行多方面的方案比较。） 道路结构： 一）路基：1、含义：①路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，主要承受路面重量及由路面传递下来的行车与行人荷载，是城市道路的重要组成部分，贯穿城市道路全线，构成城市道路的主体。 ②路基除承受路面的重量、行车和行人的荷载外，还受水流、雨雪、冰冻、风沙的侵袭。因此，路基必须坚实、稳固，具有足够的强度和耐久性，能抵抗各种自然因素的侵害。 ③由于城市道路地下管线多，路基不仅为路面及道路附属设施施工提供场地，而且为地下管线施工提供场地，并对各种地下管线设施起保护作用。 2、横断面基本形式：填方路基（路堤）、挖方路基（路堑）、半填半挖路基（综合形式） 3、常见的变形和破坏：①路基沉陷 ②边坡划塌 ③剥落、碎落和崩塌 ④路基沿山滑动 ⑤不良水文地质条件造成的路基破坏 二）路面：1、基本要求：强度、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性能、少尘性、低噪声 2、结构层次：面层、基层、垫层 3、分级（分类）： 按面层使用品质、结构强度分类：高级路面、次高级路面、中级路面 按路面力学特性分类：柔性路面（沥青）、刚性路面（水泥）、半刚性路面 按材料和施工方法分类：碎（砾）石类、结合料稳定类、沥青类、水泥混凝土类、快料类 4、沥青路面：特点（比较多，见ppt） 类型：表面处治、灌入式路面、碎石路面、混凝土路面 道路用沥青基本要求：①适当稠度：针入度 ②一定的塑性：延度 ③足够的温度稳定性和气候稳定性：软化点、脆点 ④足够的大气稳定性：老化 ⑤水稳定性好 5、水泥路面：特点：优点：强度高，具有较高抗压、抗弯拉和抗磨耗的力学强度；水稳性、温度稳定性好，对油类侵蚀的抵抗力也较强；耐久性好，一般能使用30-50年；养护费用也较少；抗滑性能好等。 缺点：造价高，对水泥的需要量大，接缝多，车辆行驶跳动颠簸；施工后需一定时间的养生，不能立即开放交通等。 横断面形式：等厚式断面、厚边式断面 接缝：横缝（缩缝、胀缝）、纵缝、施工缝 6、其他：沥青病害：泛油、拥包、波浪、松散、坑槽、脱皮、裂缝、麻面、啃边 水泥检修：补灌填缝料、补灌填缝料、 麻孔、剥落、局部磨损和坑洞的修补 、 大面积磨损的处理、断裂的处理、整体修复、罩面 加铺面层 桥梁工程 一、含义：桥梁（Bridge）是跨越各种障碍（如河流、山谷或其他路线等）的结构物，采用砖、石、木材、混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土和各种金属材料建造，它不仅是交通工程的咽喉，各种道路工程的关键节点（里程短、难度大、造价高、工期长），而且也是一座立体的造型艺术工程，往往成为一个城市或地区标志性建筑。 二、组成：五大：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础 五小：桥面铺装（或称行车道铺装）、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、伸缩缝、灯光照明 三、专用名词：净跨径：梁式桥净跨径是指设计洪水位线上相邻两个桥墩 或桥台 之间的净距，用l0表示，拱式桥净跨径是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 桥下净空高度：是指设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，用H表示。它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。 四：分类：1、按结构体