东风汽车协同办平台案例.doc

东风汽车股份有限公司协同管理平台项目总结 用户情况介绍 单位简介 东风汽车股份有限公司（沪市代码600006，英文缩写DFAC）是经国家证监会证监发行字［1999］68号文批准，由东风汽车公司独家发起，采取公开募集方式于1999年7月15日创立。“东风汽车”股票于1999年7月27日在上海证券交易所上市交易。公司总股本20亿股。现主要由汽车、铸造两个分公司，皮卡、工程车、海外等三个事业部，东风康明斯发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄樊旅行车有限公司等控股公司组成。公司主营业务是设计、制造和销售东风系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件。东风轻型商用车已形成东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东方快车等多系列上千个品种。产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。公司持有50%股份的东风康明斯发动机有限公司，产品覆盖B、C和L系列4到9升机械式和全电控柴油机，功率范围100-370马力，能够满足欧洲III号和IV号汽车排放标准以及欧美非公路用机动设备第二阶段和第三阶段排放标准，技术上与欧美市场同步，是中国目前最大的中重型动力生产基地。公司持有51%股份的东风裕隆汽车销售有限公司为中国第一家汽车行销领域的合资公司。公司持有51%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡生产基地。公司自创立起，秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的企业理念，不断整合和优化研发、制造、销售的价值链，连续荣获各种荣誉。公司先后被评为国家科学技术部认定为国家火炬计划重点高新技术企业；通过了GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系第三方认证；被中国机械工业企业管理协会评为“机械工业企业管理先进示范企业”；被中国科学院评为“全国百家最有竞争力的企业”之一；被美国《财富》杂志旗下的贝恩公司评为中国持续盈利增长型的8家上市公司之一；被评为“中国十大诚信企业”。2007年，公司轻型商用车产销将挑战15万辆；2009年，公司成立10周年之际，产销挑战20万辆，销售收入突破160亿元；2011年产销实现30万辆，销售收入将达到250亿到300个亿，最终将公司建设成为一个专业化、规模化、国际化的轻型商用车公司。2007-8-6正式上线，预计2007-10验收。 本次系统的关键应用 模块 为何成为关键应用，方便了谁，使用频度，价值 推动关键人 上系统之前的工作方式 推动的难度分析 信息管理 通知通告、管理规范和政策法规中有机关总部和各分子公司的大量信息，公司动态为杂志社采写的各种新闻，经营快报是给公司领导专阅的经营数据，“树优良作风，建和谐企业”是党群工作部的思想政治工作的专栏，协同管理平台建设资料是本项目启动至今，所有项目实施相关资料的积累…… 项目组 在老的OA系统中使用，不过信息栏目有限。 容易，因为应用和管理都十分方便。不过乱码问题让用户很烦，影响推动。 内部邮件 分布在全国各地的同事之间互发邮件，使用频率高，数据量大，节约沟通成本。 罗科长 使用外部邮件系统。 容易 外部邮件 项目组 一直使用foxmail邮件系统。 容易 论坛 分布在全国各地的同事之间沟通交流，使用频率高，数据量大，增强了凝聚力。 项目组 以前没有使用论坛。 容易 公文管理 公司总部和分子公司可以进行公文的审批流转，特别是部分分子公司以前就有很好的应用基础，所以积极性甚至比总部机关要高。 项目组 总部机关以前并没有流转，只是发布成文的文件，部分分子公司以前使用OA审批流转。 单位之间差距大 工作流程 生产制造业企业集团的一个重要特点就是，有太多的事务需要知会、协调和审批，特别是对于办公地域分散、需要移动办公的用户来说，这种电子化的事务流程处理尤为必要。 项目组 总部机关以前并没有流程管理，以前分子公司仅有极少工作在OA上审批。 逐步推广，相对较难，因为要从系统的基础模块开始推广应用 普遍的用户上系统能做什么 内容 使用频度 分析 信息管理 高 查看和发布信息，较以前，这种囊括总部机关和分子公司的办公平台，更方便了同事之间的信息传播和知识共享。 邮件 高 使用方便，方便沟通。 论坛 高 分布在全国各地的同事之间沟通交流，使用频率高，数据量大，增强了凝聚力。 工作流程 低 一些事务在系统中审批流转，并通过流程查阅功能，方便的将其流转结果让某个单位的所有用户查阅。能完成实际工作需要。 公文管理 低 目前少量公文在系统中流转并发布。 关键应用的效果分析 首页 首页中涵盖了天气、邮件、论坛、文件办理、信息管理、公告栏、问卷调查、网上调查等模块的应用。 信息管理 目前信息管理中有184个栏目。其中