贸易术语、外汇管制金融面试必备小知识.docVIP

CFR风险：按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定，卖方延迟装运或者提前装运都是违反合同的行为，并要承担违约的责任。还有就是卖方未向买方发出装船通知，致使买方未能办理货物保险，那么，货物在海运途中的风险被视为卖方负担。（其实我说道现在的风险都是需要注意的地方，真正的风险还有很多，做生意风险总是存在的）措施防范都是要小心再小心，还有在我国同美国、加拿大等国家从事的进出口业务中，采用FOB成交时，因为遵循的规定不一样，应对有关问题在合同中具体订明，以免因解释上的分歧而引起争议。 　　简单的说： 　　FOB, FREE ON BOARD离岸价，货物越过船舷以前的所有费用和风险发货方承担。 　　CIF,COST INSURANCE FREIGHT到岸价加保险，货物到目的港的一切费用，保险由发货方承担。 　　CF,CFR COST AND FRIEGHT是一个意思。 和CIF比起来只是不含保险。 　　书面说明如下，FOB/CIF/CFR的共同点1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。 　　2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。 　　3、 费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。 　　4、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。 　　5、 装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。 　　6、 风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。 　　7、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。 　　8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。 　　FOB和 CIF价格术语的不同点1、 价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。 2、 费用构成不一样，报价不一样。FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。 4、 保险费支付、办理不同：FOB、 CNF 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。 　　5、 价格术语国际惯例不同，FOB 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例，CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。 　　6、 空运货物：FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费，空运目的港费用由买方承担。 　　CIF 卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。 　　空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。 　　7、 租船订船不同：FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。 　　买方风险：买方未能按时派船，这包括未经对方同意提前将船派到和延迟派到装运港，卖方有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失，如空舱费、滞港费及卖方增加的仓储费等，均由买方负担。 　　卖方风险：承担货物一切灭失及/或损失责任，直至在规定日期或期限内，已将货物装载于轮船上为止。 　　CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。 　　8、 装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CNF在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。 　　9、 装运后跟踪服务不同：FOB价格术语由于是客户指定船代/货代，其二程三程中转一般由买方负责办理，而CIF价格术语，为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将中转情况，目的港代理资料，何时到港等资料告知买方。（但CIF 价格中卖方并无此规定义务，一般实际操作中买方会有此要求）10、不可抗力风险不同：索赔难度不同在实际出口业务中若货物已装船，在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故，而卖方提交的单据与L/C规定有不符点遭到开征行拒付货款情况下FOB、CNF和CIF所承担的风险不同。 　　在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔。 　　风险：这是一种典型的象征性交货方式，卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据（名称、内容和份数相符的单据），即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。