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车身装配CAE模拟技术 车身装配流程 读入车身零件模型（删除几何信息） 检查网格质量、连续性、法向 定义单元特性及厚度（命名与COLLECTOR COMP同） 定义单元材料特性（命名与COLLECTOR COMP同） 将单元特性及材料特性赋予零件单元 检查并调整初始穿透 定义焊点单元 定义输出控制卡片 输出LS-DYNA文件试运算 装配方式 焊接 点焊 缝焊 翻边 螺栓连接 密封条连接 粘接 铰接 点焊 缝焊 点焊单元 创建焊点程序 HyperMesh connector的生成过程 我们需要了解什么是connector：其实就是用来快速的自动焊接 在创建了几个部件的连接关系以后，我们就可以给它赋予单元属性（比如焊接单元，刚性单元，梁单元，弹簧单元，以及ACM-----area contact method------堆焊）。 使用connector的好处就是自动，快捷，方便用户修改单元类型。 通常以往对于已经焊接好的单元我们很难修改单元的属性，但由于connector保留了部件之间连接的关系，所以很方便修改单元类型。 同时connector提供了对生成单元的快速检查功能。 什么是connector？ 它就是用来存放单元的一个collector(集合）。 需要指出的是它是几何，而不是单元。 Connetcor可以通过很多方式定义连接部件，比如 Components, surfaces, elements, tags and nodes Rules based connection 怎样使用connector来创建焊接 创建connector 给connector赋与单元类型 检查未实现的connector 使用 Connectors的优势 现在用户可以快速，简洁的创建焊接单元 connector可以通过导入一个包含焊点信息的文件进行自动焊接。 也可以通过人为的点选焊点进行干预。 焊接的部件可以任意转换（可以通过 Components, surfaces, elements, tags and nodes来选取） 可以随时进行快速的重新焊接。 Creating a Connector Panel Location(通过多种方式选取焊点位置） When to connect（确定什么时候进行连接） What to connect（选取连接的对象） Number of layers（选取的是几层焊接） Re-connection rule（选取在丢失连接对象以后是否在输出的MCF文件中包含comp的id号等） Master Connection File (MCF) Connector realization就是用户使用什么单元赋给connector Updating link entities Realization process Choosing weld type User defined section info table Reviewing a Connector Connector status Unrealized Connector (yellow) Successfully realized Connector (green) Failed Connector (red) Visualization realize layer comp Quality Checks 翻边 翻边模拟 螺栓连接 螺栓装配的模拟 密封条连接 密封条的模拟 粘接 粘接模拟 圆柱铰接 铰链单元 常用材料和单元特性 单元特性的定义 材料特性定义 *MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY 车身钢板材料特性定义 如何给part附材料和单元特性 * * LS-DYNA常规建模流程 读入文件 （HM,CAD,FEM） 建立Matcollectors 输入材料参数 生成Component 几 何 清 理 (Geometry Cleanup) 生成2D网 生成3D网格 清 理 模 型 建立载荷Collectors (Loadcols) 添加载荷 建立载荷工况 利用LS-DYNA解算器 求　解 利用Hyperview 进行后处理 设置计算参数 输出有限元文件 设 置 模 板 缝焊采用公共节点连接 1．在CATIA软件中分析焊点的位置，焊接对象及焊接顺序。 2．在HYPERMESH中读入焊接文件，清除无用的几何信息。 3．创建焊点层（spotweld collector），创建connector。 4．根据connector信息，自动生成焊点单元。 5．保存焊点文件，以焊点文件名命名方法：文件号_spotweld。 6．检查网格质量，对不符合质量要求的网格进行调整。 7．在焊点文件中要注意螺栓连接方式，采