基于脉宽调制式CNG高速电磁阀驱动性能试验分析.docVIP

基于脉宽调制式CNG高速电磁阀驱动性能分析 摘要： 基于CYFZ型燃气共轨电磁阀用PWM的控制方式进行了试验和分析。试验表明：该驱动电路能够实现高压打通低压保持喷射的功能，符合喷射规律。驱动电压，PWM的周期， PWM的占空比都将对电磁阀的驱动能力以及维持喷射的能力产生不同的影响，三者的有机调节可实现理想的电流波形，可为电控天然气喷嘴电磁阀的驱动提供一定的参考。 关键词：CNG高速电磁阀；PWM；试验和分析 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： CNG High-speed Electromagnetic Valve Drive Test Analysis Based On Pulse Width Modulation WANG Kereng, SUN Renyun, WU Yudong, YAN Haoming School of Transportation and Automotive Engineering, Xihua University, Chengdu Sichuan 610039,China Abstract：A PWM drive circuit for CYFZ common rail type gas solenoid valve was designed , tested and a- nalyzed . The result indicates that the drive circuit can realize high pressure to keep low of the injection,complying with the law of injection. Driving voltage,The PWM cycle of the PWM duty cycle will be for electro- magnetic v- alve drive ability and the ability to maintain injection have different impact, the three organic regulation can achi- eve ideal current waveform, and can be electronically controlled natural gas nozzle electromagnetic valve drive to provide certain reference. Keywords: CNG High-speed solenoid valve; Pulse width modulation; Test and analysis 前言： 在电控天然气燃料喷射系统中，高压开启喷射低压维持稳定喷射的理论已经是一个共识（其具体意义与原理就不再赘述），有很多种方法可以实现该理论指导下的喷射要求，比较常见的有可调电阻式驱动电路，双电压式驱动电路，脉宽调制式驱动电路，充电泵式驱动电路[1]，其具体原理可参考文献1,而脉宽调制式驱动电路是一种实现高压打通低压维持喷射的最理想的驱动电路[2]，然而开启喷射时的驱动电压，PWM的周期，以及PWM的占空比具体对喷嘴电磁阀的驱动能力以及维持稳定喷射的能力的影响是怎么样的，当三者中的任意一个改变时会对喷嘴电磁阀的驱动电流产生怎么样的影响，很少有论文进行相关的试验说明，因此本文将针对具体的喷嘴进行试验测试说明。 1 PWM驱动电路设计 本文以图1所示的自制驱动电路作为试验电路，其具体原理为：当PWM波产生高电平波时，使三极管Q1导通，从而使三极管Q3随之导通，当三极管Q3导通后由于R5的阻值远远大于R4的阻值，使12V的电源压降几乎全部分配给电阻R5从而达到MOSFET管的开启值，MOSFET管导通，喷嘴电磁阀开启，喷射器开始喷气。当PWM波为低电平时三极管Q1截止（此时MOSFET管就截止了），Q2导通，当Q2导通后三极管Q4也会随之导通。MOSFET管在设计之初，由于结构原因，不可避免的会产生寄生电容，如果在MOSFET管截止时这部分电荷不能及时放出会影响MOSFET管的导通性能[3]，所以设计了放电回路，当三极管Q4导通时，由于R4的阻值很小可以认为R4被短路，这样寄生电容就通过R4，Q4形成了放电回路，从而保证了MOSFET管寄生电容的快速放电，该系统电路不仅提高了MOSFET管的工作稳定性，同时又防止了电流回流烧坏其它元器件。右边2个运算放大器可将采样电阻R5上电流进行放大从而形成电流反馈，起到保护MOSFET的作用[4]。 图 1 硬件电路原理图 2 PWM驱动方式实验研究 利用CYFZ电磁阀喷射器，对电磁阀PWM驱动方式中影响电流波形和喷嘴喷射特性的