主墩1号块钢结构吊施工工艺 3.11.docVIP

上海城建市政工程（集团）有限公司 南昌朝阳大桥工程 主墩箱梁1号节段钢结构起吊安装施工工艺 编制： 审核： 审定： 上海城建市政工程（集团）有限公司 南昌朝阳大桥工程项目经理部 2014年3月 一 、编制说明 编制说明：本方案为《南昌朝阳大桥主桥箱梁挂篮法悬臂浇筑施工方案》第四章第六节钢结构施工工艺的补充部分。根据2014年1月21日的挂篮方案专家评审意见，1号节段钢结构斜向整体起吊存在安全问题，经我部与起吊系统厂家讨论，起吊设备斜吊角度过大，调整后仍难以满足现场斜吊要求，故决定采用专家意见：1号节段钢结构不再斜向起吊，改为履带吊在现场分大块拼装，其他各标准节段起吊安装施工不变。故补充编制1号节段钢结构分块吊装工艺。 二 、1号节段钢结构分块 1号节段钢结构因支栈桥的影响，运输船不能到达挂篮的起吊系统下方，采用80t履带吊在支栈桥上分块吊装，须在厂内组装成大块。考虑结构特性、设计要求和现场起吊能力，1号块钢结构在厂内分成5大件焊接拼装。分块的总体原则为：相邻两道波腹板及之间的钢结构焊接成整体，具体为：上下游每侧边上的两道波腹板与之间的钢横梁HL1焊接成整体，且人非挑臂预埋段也与最外侧波腹板焊接，共两大块，每块重量约18t；中间两道波腹板与之间的钢锚箱、横梁等焊接成整体，共一块，重量约41t；第二、四个箱室内的两片钢横梁HL2先不连接，重量约4t。 三、1号节段钢结构现场吊装施工