TJ06码头项安全专项方案.docVIP

临时码头工程安全专项方案 一、编制说明 1、编制依据 1）设计施工图 2）《杭州湾大桥北接线（二期）工程第六合同项目经理部临时码头设计图》 3）《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交（2010）236号文件 2#码头施工平面布置图 4、施工准备情况 施工前组织有关施工人员察看施工现场，掌握当地水文、气象、地质、地貌等情况，办理工程相关证件等有关事宜；同时完成了工程主要材料供应商的考察工作，一旦具备条件所需物资可立即安排进场。 三、主要分部分项工程施工工艺 一）临时码头平台施工 1、主要施工技术方案 本工程临时码头平台主体均采用10米[30槽钢呈密布式布设，形成以河岸线为基准，分别向水中深入5米宽，长度8米的钢围堰平台，然后采用[16cm槽钢与河岸线内的槽钢相互连接，形成一个整体受力的平台，在采用宕渣回填整满钢围堰，使之形成临时码头平台，码头河岸线护岸采用植草方法进行护岸。 具体施工方案如下： 1）先根据设计院下发的临时码头平台设计平面图纸及实际河岸线进行定位，然后将[30槽钢等平台施工所需材料用运至平台施工区域。 2）按码头的前后槽钢位置的顺序进行平台施工。首先由测量人员测放好临时码头平台定位桩桩位，并标上标识。由施工船吊机配合施工，采用导向架用震动锤将 10米[30槽钢沉入到预定深度；槽钢施工完成后，并按照定位放样的位置，将护岸用的10米的Φ162钢管防护桩按照设计位置，采用导向架用震动锤将防护桩沉入到预定深度。 3）临时码头平台周边10米[30槽钢插打完毕后，即进行平台拉杆的安装，拉杆梁焊接完成后，进行宕渣填筑，完成码头施工。 平面结构图如下 立面结构图 2、工艺流程 平台施工详见水上平台施工工艺流程框图 3、施工方法 1、施工前准备 （1）钢管材料加工 钢管、槽钢、钢板等材料存放于新建码头河岸进行加工。 （2）测量放样 采用GPS将临时码头各桩位放样。 2、施工步骤 （1）锤击沉管 将加工好的Φ162钢管及[30槽钢按设计间距排开放入水中，用铁丝临时固定。再采用振动锤将其打入泥内直至设计深度。 （2）主梁连接 施工锚固钢桩，按照设计位置，采用动锤将其打入泥内直至设计深度。 （3）拉杆焊接 拉杆采用16槽钢进行焊接，将码头周边密布的[30槽钢进行固接。 （4）斜撑焊接 待拉杆焊接完成进行斜撑的焊接，斜撑亦采用50×50×5㎜角钢，上部与槽钢焊接，锚固钢桩进行焊接，防止钢管受水平向作用力而发生倾倒。 （5）码头填筑 码头填筑采用宕渣进行填筑，分层碾压密实。 码头平台建设完成后，经项目部进行验收符合要求后，方可进行装卸材料。 四、施工计划 1、施工进度计划 施工进度计划表 序号 工程部位 计划完成时间 1 1#临时码头 2016年06月25日 2 2#临时码头 2016年06月10日 2、设备计划 拟投入本工程的主要机械设备表 序号 设备名称 数量 说明 1 船吊 1 用于水中沉入桩施工辅助 2 振动打桩机 2 用于码头建设时沉入桩施工 3 挖掘机 1 辅助码头岸上沉桩施工及码头宕渣填筑。 4 电焊机 1 用于钢结构连接焊接 3、劳动力计划 劳动力计划表 序号 工种 数量 1 管理人员 3 2 工程技术人员 2 3 测量员 2 4 机械司机 4 5 普通工 4 6 电焊工 2 五、危险因素分析 （一）、危险源辩识 危险源是导致事故的根源。影响危险源安全性的因素种类繁多、非常复杂，它们在导致事故发生、造成人员伤害和财物损失方面所起的作用很不相同。 在整个码头施工过程中，各方面都涉及到人员、设备、环境、管理等因素，如果对这些因素不加以控制，容易造成危险或事故。通过对现场施工过程众多作业活动的特点和形式进行系统的了解和分析，找出各作业活动可能引起的事故类型，并根据其造成危险程度的大小及频率，综合参考危险源管理办法将作业活动中的危险源大致分为以下这些：在施工过程中出现事故和危险频率比较高的作业活动如,如水上沉管施工等，这类作业引起的事故和危险种类较多，造成人员伤亡和财产损失较大；施工现场临时用电，上部结构施工，模板工程，气割、电焊等作业活动，这类作业引起事故和危险类型相对较少。作业活动中的危险源如下表。 表1 作业活动中的危险源 作业活动 可能引起的事故 水上施工平台搭设、拆除 物体打击、坍塌、高处坠落、机械伤害、其他伤害 起重作业 重物坠落、失稳倾翻、高处坠落、其他伤害 沉管施工 淹溺事故、高空坠落、物体打击、其他伤害 施工现场临时用电 触电、火灾 气割、电焊 触电、火灾、爆炸 机械设备 物体打击、机械伤害、其他伤害 临水临边作业