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审深基坑施工专项方案(含安全)
重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQZQ-2标
深 基 坑 施 工 专 项 方 案(修订版)
编制:
审核:
批准:
中铁十八局集团有限公司渝黔铁路土建2标项目经理部
二零一五年三月目 录
目 录 I
一、编制目的、依据及原则 1
1.1编制目的 1
1.2编制依据 1
1.3编制原则 2
二、工程概况 3
2.1 深基坑的定义 3
2.2 工程分布 3
2.3 适用范围 4
三、施工准备 4
3.1 机械材料配备 4
3.2 技术、外业准备 4
四、施工工艺和主要方法 5
4.1放坡开挖 5
4.2钢板桩支护开挖施工方案 7
4.3 喷射混凝土护壁 11
五、基坑防护安全措施 12
5.1组织管理措施 12
5.2 安全技术措施 14
5.3.危险源辨识及应对措施 18
5.4应急预案 21
5.5应急救援处置 23
六、文明施工措施 23
6.1 管理措施 23
6.2 实施措施 23
七、环保、水土保护措施 24
7.1 环境保护措施 24
7.2 水土保持措施 25
深基坑施工专项方案(修订版)
一、编制目的、依据及原则
1.1编制目的
为了满足业主的工期要求,制定合理的施工进度计划,确定施工方法,实现工程质量目标、安全目标、环境保护目标,并保证质量管理体系的有效运行,以求实现优质、安全、环保、高效、低耗,取得最大的经营效果,全面地完成施工任务。同时为了满足施工要求,为施工提供更好的作业平台,针对本工程主要工序制定了本专项方案。
1.2编制依据
1、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2004]8号);
2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203-2008);
3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);
4、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009);
5、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009);
6、《客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》(铁建设[2008]133号);
7、《改建铁路渝黔线路基工程设计与施工图集》;
8、渝黔铁路YQZQ-2标所有桥涵工点图;
9、渝黔铁路YQZQ-2标站前设计交底及图纸会审答疑
10、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知(建质[2009]87号)。
11、经批准的全线指导性施组(第二版)和标段实施性施组。
12、渝黔公司标准化管理文件汇编(渝黔安[2012]42号)
13、标段施工承发包合同、投标施组、工程量清单;
14、现场调查资料及本单位可调配资源。
1.3编制原则
1.3.1 安全第一、预防为主的原则
坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理、确保安全。做到技术方案可靠,安全措施落实到位,确保万无一失。
1.3.2 优质高效的原则
强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中的质量目标,贯彻执行IS09002质量体系标准,积极推广“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理,控制成本,降低工程造价。
1.3.3 方案优化的原则
科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在方案编制中,进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的情况下,择优选用最佳方案。
1.2.4 确保工期的原则
根据工程特点和合同工期,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排工程进度,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。
1.3.5 合理布局的原则
根据任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征,对大小临时设施的设置,从避免干扰、就近布置、使用方便、节省临时占地、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,做好环境保护,把施工对环境的影响降低到最低限度,争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
1.3.6 科学配置的原则
根据工程量大小及各项管理目标的要求,在方案中实行科学配置,选派精干高效、业务精通的技术人员,选择专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。
1.3.7 尊重地方的原则
严格遵守地方政府在施工安全、现场治安、环境保护等方面的规定与技术标准;尊重当地居民的习俗、乡规和民约。
二、工程概况
2.1 深基坑的定义
(一)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
(二)开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的
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