岷东新区道路测量方案.doc

眉山市岷东新区西纵线市政道路工程- 南段测量方案 一、编制依据 1、经四方共同签认的现场交桩资料； 2、施工现场勘踏获得的资料； 3、《测量规范》GB50208-2002； 4、《工程测量规范》 GB50026 — 2007； 5、《城市测量规范》 CJJT8 — 2011； 6、《精密水准测量技术规范》GB50308-1999； 7、《施工图设计》文件。 二、工程概况 1）项目名称 岷东新区西纵线市政道路工程—南段。 2）建设地点 四川省眉山市岷东新区。 3）建设单位 眉山岷东开发投资有限公司。 4）工程范围及规模 西纵线-南段为岷东新区规划的 “四纵四横”道路主骨架的四纵之一，是连接南北的交通性主干路，同时也是岷东新区对外交通的重要通道。道路等级为城市主干路，设计速度：50km/h。道路设计全长3444.336 m（K5+400～K8+844.336），路面宽 50m。本合同段共设石埂子水库大桥160.06m/1座；蟆颐堰中桥48.04m/1座；盖板箱涵共计3座。 三、测量组织和准备 基于本工程施工要求、施工工艺复杂等特点专业测量队配4名测量人员；具有多年的实践经验和理论知识,曾参加过多项市政工程的测量工作。一名测量工程师、三名测工。平面控制仪器采用科维TKS-202 2″级全站仪和苏州一光KTS-632HL 2″级全站仪；高程控制采用日本索佳B20精密水准仪和一台日本拓普康水准仪；另外配备专用电脑一台。 3.1人员配备 专业测量队人员一览表 序号 姓名 职务 职称 备注 1 杨明海 组 长 测量负责人 2 郑 彪 组 员 测工 3 干康勇 组 员 测工 4 李昌平 组 员 测工 3.2仪器配备 仪器配备情况一览表 序号 仪器名称 规格 编号 数量 产地 1 全站仪 科维TKS202 8A5214 1 中国 2 全站仪 一光KTS-632HL 602338 1 中国 4 水准仪 AT-G6 9u3513 6 中国 5 RTK 科立德 K9T 2 中国 四、测量工作基本要求 1、岗位职责 1）、服从测量科长及项目经理的工作安排，做到业务熟练，吃苦耐劳； 2）、熟悉图纸，按确定的设计文件进行施工放线，测试并形成书面文件进行报签； 3）、对工程项目的标高和轴线定位放验工作，负有直接技术责任。 4 、及时验线、交线，并作好放线记录； 5）、协调工程测量负责人进行技术管理，对现场发现的一切问题及时想负责人汇报，参与现场管理； 6）、保管好测量仪器及工具，并按照国家相关规定进行校验； 7）、保护测量控制点，作好抄测记录； 8）、完成领导交办的其他任务。 2、施测原则 1 、严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 2 、必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 3 、定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 4 、测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 5 、明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 2、准备工作 学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程 特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。根据桥梁的结构形式，跨径，以及设计要求的施工精度，在了解总图后认真学习桥梁施工图,及时校对构筑的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高，对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。 测量放样之前，测量人员首先熟悉图纸结构物的总体布置图，细部结构设计图。根据整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件和控制点的分布，采取适宜的放样方法。施工测量贯穿整个施工过程，是保证施工质量的一个方面。 五、测量施工各环节方案 1、施工控制测量复测 1）、施工控制测量等级是在首级控制网下加密的，加密等级精度要求按照《工程测量规范》 GB50026 —2007精密导线测设。具体要求见下列表 1 、表 2 导线测量的主要技术要求： 表 1 平均边长（ m ） 导线总长 km 测距中误差 mm 测距相对中误差 mm 测角中误差 ″+ 测回数Ⅰ级全站仪 方位角闭合差 ″ 全长相对闭合差 相邻点的相对中误差 mm 500 4 ±15 1/30000 ± 5 2 10 1/15