电瓶车使用作业指导.docVIP

目录 1 概述 1 1.1 简述 1 1.2 JXKB型直-交变频电机车的主要特点： 1 2 JXKB型机车技术参数 2 3 机车操作 7 3.1 机车操作规程 7 3.1.1 机车操纵控制台布置与功能 7 3.1.2 机车操纵控制台描述 7 3.2 手控阀与脚踏板位置与操作 12 3.2.1 手控阀位置和操作： 12 3.2.2 脚踏板位置和使用： 12 3.3 机车启动与运行 12 3.3.1 运行操作前的必要检查： 12 3.3.2 机车起动： 13 3.3.3 机车在启动后的调速运行： 13 3.3.4 操作故障处理： 13 3.3.5 安全注意事项： 14 4 机车维护及保养 14 4.1 机车润滑 14 4.2 常规维护： 15 4.3 电气维护： 16 4.3.1 电气联线的检查与维护： 16 4.3.2 蓄电池及其维护： 16 4.4 制动系统及闸瓦间隙调节： 16 4.5 螺杆空压机的维护与保养 17 5 机车安全操作规程与安全监视 18 5.1 一般规定： 18 5.2 运行前的检查： 18 5.3 运行中的注意事项： 18 5.4 交、接班注意事项： 19 5.5 机车的安全监视： 19 6 常见故障的处理 19 6.1 气动常见故障及处理 19 6.2 机械常见故障及处理： 20 概述 简述 JXKB型轮轨式蓄电池牵引机车，是直-交变频调速形式的工矿电机车（以下简称电机车）。JXKB型电机车，具有起动牵引力大、起动快速性好、调速范围宽、制动功能完备以及运行平稳、安全可靠等优点，适用于铁路、公路隧道、地铁、煤炭、森林、冶金以及矿山施工建设等行业非防爆场所的牵引运输。 JXKB型交流电机车，由蓄电池箱提供直流动能，通过牵引变频器将其转换成电压和频率同时可调的三相交流电，供两台标准三相异步电动机工作，并通过相应配置的传动轴（万向节）和减速机装置，将电机扭矩传递至机车轮轴上，从而使机车牵引、行走。 交流电机车主要由车体、走行装置、制动系统、传动系统、蓄电池箱、操纵控制系统等部分构成。 JXKB型直-交变频电机车的主要特点： 控制在蓄电池供电电压范围内的发电反馈制动控制技术，是一项机车安全限速运行的先进技术。取代了采用电阻箱形式的区域电压范围内的能耗制动，同时也消除了过电压对机车的损害以及对安全运行的影响，节能减排、制动范围宽，大大减少了频繁的机械制动，降低了闸瓦磨损，使机车闸瓦的更换周期延长至2～3年。 配置优质大扭矩牵引型变频器，输出扭矩大，机车坡道重载起动、运行及减速时电制动能力强，可靠性高。电机运转无谐波分量及电气噪音，无附加发热及温升，电机故障率低，机车牵引效率高、节能明显，能使电机及蓄电池发挥应有的使用寿命。 合理的电压配置，电池充电一次机车行驶里程长，机车在30‰坡道上的单次充电运行总里程在50km以上。 牵引机车采用了排气式＋给气式的双作用缸闸瓦制动技术，有效解决了单靠排气式制动而制动力偏小（制动压力0.4MPa），容易产生溜车的问题，使机车总的制动力增大了2.5倍，大幅度提高了机车车辆运行的安全可靠性。 防溜车制动技术：JXKB型牵引机车在机车的传动系内又加装了独立的备用闸瓦制动机构，其制动能力等同于机车车轮的闸瓦制动能力。防溜车制动是中铁科工的一项专利技术。防溜制动实为电机抱闸制动，与轨道介质因素（油、水、泥）无关。作为备用闸瓦制动装置，大幅提高了机车重载大坡道运行的安全性能。 砂浆车采用自主研发的以多环迷宫油密封结构为主的密封技术，可靠解决了砂浆车轴端容易漏浆的难题。 防止电池过放电控制技术：准确给出电池电量已剩余10%的提示，确保机车能正常行驶到更换电池的地方，抑制电池的过放电，保证其正常使用。 同等吨位或不同吨位机车的连挂牵引技术，建立了大吨位和更大吨位牵引机车的形成模式，可实现大、长坡道下，重载运输施工的高效率运输。 配套渣土车配置有独立的储气罐，可利用自身携带的储气包，能独立控制快速制动与缓解。 机车车辆可配置威尔逊碰勾（选配），并自行设计、制造适合于本公司车辆的威尔逊碰勾。 JXKB型机车技术参数 序号 部件 项 目 名 称 参 数 1 整机参数 整机适应工作环境 -25～50℃；海拔5000m；湿度：95% 机车外形尺寸 45t 7940×1520×2400mm 35t 7311×1500×2250mm 25t 7311×1612×2250mm 15t 6574×1450×2250mm 14t 6574×1450×2250mm 6t 6480×1450×2225mm 轨距 900mm 粘着重量 45t 45t 35t 35t 25t 25t 15t 15t 14t 14t