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断路器合闸线圈烧坏的原因及预防措施分析 　　摘要：当前，变电站在综合自动化系统方面的利用正在不断加强，而断路器的合闸线圈烧毁是不可避免的问题。文章正是基于这一背景，首先从对常见的断路器合闸线圈烧坏的情况及其原因和预防措施进行了探讨；其次结合变电站的实际经验对其原因和预防对策进行了探讨。 　　关键词：断路器；合闸线圈烧坏；变电站；综合自动化系统；电力系统 文献标识码：A 　　中图分类号：TM561 文章编号：1009-2374（2016）09-0135-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.09.066 　　在整个电力系统中，断路器是一个十分重要的控制与保护的设备。只要断路器发生动作，就能在最短的时间内排除系统的故障，从而将事故给设备带来的损失降到最低，所以确保其安全高效的运行就显得尤为必要。但是就实际来看，往往由于这样或那样的原因导致断路器的合闸线圈被烧坏，而这就会对其正常高效的运行带来影响。因而为了确保其安全高效的运行，就必须对线圈烧坏的原因进行分析，并结合其原因采取针对性的对策，尽可能地确保整个变电站安全高效的运行。 　　1 常见的断路器合闸线圈烧坏的情况和原因 　　断路器合闸线圈烧坏的情况时有发生，而且导致断路器合闸线圈烧坏的原因较多，具体来说，主要有以下六个方面： 　　一是合闸线圈被烧坏之后，就会导致断路器难以合闸，所以必须将烧坏的合闸线圈拆除，同时将内部的杂物清除，并及时更换合闸线圈。 　　二是当工作缸行程杆的密封圈被更换之后，由于需要回装工作缸，往往忽视对断路器液压机辅助开关的检查，所以必须对辅助开关存在卡滞与否进行检查。但是合闸线圈因为长时间的工作，加上并没有手动结合分断路器，亦是没有对辅助开关切换的通道对红绿灯亮灯的情况进行检查，就会导致液压机关没有对辅助开关是否切换到位进行检查，导致合闸线圈被烧坏。 　　三是因为断路器出现分合震动，加上合闸铁芯顶杆的螺栓经常会出现松动，在长时间的运行下导致铁芯顶杆的长度被变短，此时合闸阀中的钢球由于打开的行程较小，而二级合闸阀又不动作，就会导致其难以合闸而使得合闸线圈长时间的带电，最终被烧坏，所以此时往往需要将其拆除，并将杂物清除之后利用游标卡尺对合闸铁芯顶杆长度进行调整，这样才能更好地确保其高效的工作，进而预防其出现线圈被烧坏的情况。 　　四是在断路器送电时难以合闸，也会导致合闸线圈被烧坏的情况，所以必须对其及时地进行更换。若断路器几次难以合上，但是行程打开没有问题，同时排除液压机构自身的问题，那么就是由于水平连杆生锈和轴销生锈所导致，而生锈就会增大阻力，而分闸时的重量较大，因而断路器分闸往往会成功。但是在合闸过程中，由于合闸的力量相对薄弱，所以难以克服其阻力而导致其难以合闸。所以当水平连杆生锈时，应对其进行除锈处理，同时涂抹黄油，若分合几次后正常即可。 　　五是当分闸电磁铁出现机械故障时，因为线圈松动会导致断路器在分闸过程中导致电磁铁位置出现变化，进而导致铁芯被卡住，最终烧坏线圈，或是在分闸回路电源接头之后，因为铁芯的活动较小，导致铁芯难以顶动脱口，从而使得断路器的线圈被烧毁。 　　六是在对辅助开关的分合状态进行位置调整时由于调整不当导致线圈被烧坏，这就会导致分合闸的回路难以正常的切换。例如在对合闸控制回路中的辅助开关节点使用时，由于断路器合闸的时间比断路器分闸的时间短，就会使得辅助开关的动静触头的绝缘间隙较小，进而导致拉弧的现象出现，久而久之就会导致辅助开关的触头被烧坏，最终烧坏合闸线圈。 　　2 预防措施 　　通过上述分析，对导致断路器合闸线圈烧坏的几种原因有了一定的认识，所以为了更好地预防其被烧坏，必须采取针对性的措施进行预防。具体而言，在选择断路器时，应确保其与电容器相符，这就需要对其灭弧管进行检查，同时在线圈熔断之后应对其原因查明，但是电容器组不得采取重合闸，否则就可能导致大面积损害事故的发生，而且跳闸之后严禁送电，应严格按照要求对运行中的电容器组进行巡视，确保电容器没有漏油的情况，同时应对箱子外壳存在膨胀与否进行检查，并及时地将套管清洁之后对其检查是否存在裂纹，同时还应对并联运行的电容器装置进行红外测温施工，对其运行情况掌握之后并对其是否存在问题进行分析，若存在问题还应及时地加强对其的处理，确保系统的电压稳定，确保电网运行的高效性。与此同时，还应在变电站中设置相应的消谐装置，结合电容器的组件特点安装过压阻尼装置，从而将操作时的涌流和电压降低。此外，为了确保断路器得到高效的运行，还应安排专业的技术人员加强对其的维护，切实掌握其所处的运行状态，并切实加强状态检测技术的应用，从而更好地结合其运行的状态采取针对性的维护措施，预防合闸线圈被烧坏的情况出现。 　　3 结合实践对断路器合闸线圈烧坏的