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浅议汽车维修企业规模化经营问题 　　摘 要：现阶段，随着我国社会主义市场经济的繁荣发展，国内汽车产业发展水平得到了显著提升，同时，我国国民经济的蓬勃发展，带动了国内家庭对汽车需求量和具有量的升高。作为中国交通运输行业中较为重要的一部分，汽车行业在其中具有无法替代的地位。随着人均汽车需求量和占有量的增大，汽车维修产业也得到了蓬勃发展，在汽车市场以及各种外界环境的影响下，汽车维修企业经营管理不仅面临着新的机遇，而且还迎来了新的挑战。本文围绕我国内汽车维修企业经营管理过程中存在的问题展开分析和阐述，进而对汽车维修企业规模化经营问题提出有效对策，以供其他汽车维修企业经营管理者参考。 　　关键词：汽车维修；企业；规模化经营 　　就目前形势来看，中国汽车行业发展水平较高，汽车的人均占有量也在不断升高。然而，因为经济、政治、科学技术等各种因素的叠加作用，致使中国的汽车维修企业难以实现规模化经营模式的广泛应用，而大多数汽车维修企业是以散户形式来提供汽车维修服务的。这些散户式企业占有汽车维修行业资源份额的大部分，不过其经营管理过程中缺乏策略意识，管理模式较为落后，导致汽车维修企业的创新和发展受到了抑制作用。如何促使汽车维修企业迅猛发展已经成为所有相关管理人员共同关注的问题。 　　一、汽车维修企业经营管理过程中存在的问题 　　（一）汽车维修企业以“散户”的形式存在，资源利用率较低 　　自改革开放以后，中国综合实力得到了显著的提升，经济发展水平在世界首屈一指。现阶段，交通网络的发达不仅带动了我国经济的蓬勃发展，而且还为国内汽车维修产业发展提供了重要的形成条件。正是因为国内交通网络具有复杂、多变的特点，致使国内汽车维修企业多以“散户”的形式存在，通常情况下，它们建设在各交通干道附近区域，形成了较为分散的情况。这种情况使得国内汽车维修企业的市场资源难以集中、较为分散[1]，导致产业集聚效应与规模化经营管理模式难以产生和应用。此外，大多数汽车维修企业拥有非常强的独立性，使得市场恶性竞争频频发生，进而抑制了汽车维修行业的发展，尤其对于小型汽车维修企业来说更为不利。 　　（二）汽车维修工作人员业务能力较弱，技能水平不高 　　现阶段，针对国内汽车维修企业的维修人员而言，其业务能力和技能水平大多较弱。据有关调查表明，在汽车维修工作人员中，具有初高中学历的人数不到总人数的80%，曾在汽车维修学校就读的人数不到总人数的20%，而具有大专及以上学历的人数只占总人数的10%[2]。由相关调查可知，国内汽车维修工作者的专业素养普遍不高，高学历、高水平的专业型人才较为欠缺。此外，因为相关专业理论知识的缺失，使得大部分汽车维修人员难以掌握先进的理论和技术，难以尽快的适应时代发展的节奏，导致汽车维修工作质量和效率普遍较低。尤其是中小型汽车维修企业，在维修工作人员的专业知识和技能培养方面更为忽视，致使企业综合实力难以提升，企业面临生存危机。 　　（三）汽车维修企业相应设备陈旧，管理理念落后 　　随着市场经济的逐渐攀升，一个企业能否健康、长远的生存下去不仅取决于企业柔性条件的好坏，还受其刚性条件的影响。对于国内汽车维修企业而言，中小型企业占据大部分，而受其资源配置的影响，这些中小型企业的维修和检测设备相对陈旧，难以满足社会市场快速发展的需求[3]，进而导致汽车维修、检测工作的质量和效率难以保证。在中小型汽车维修企业建设伊始，大多数企业的建设资金是通过自主筹备而来，由于自筹资金有限，其购置相应设备的价格普遍较低，但是，随着汽车工艺的不断创新和发展，车辆结构和制造越来越复杂，车辆配置的材料和工艺也变得更为先进，这就导致汽车维修企业的刚性条件难以满足汽车行业的发展需求，进而抑制了汽车维修企业的长远发展。此外，大多数汽车维修企业的经营管理理念较为落后，经营项目缺乏多样性，大部分企业管理人员对汽车美容等市场需求的意识不足，仍然将经营项目的主体放在汽车维修与检测方面。 　　（四）一些汽车维修企业不重视品牌效应，社会公信力较差 　　国内汽车人均占有量已仅次于美国，汽车维修企业基数较大。然而，大多数企业却不重视自身品牌的建设，我国汽车维修企业的品牌大多不为人所周知。对于企业品牌形象而言，可将其看作是企业的无形财产，能够促进企业竞争力的提升[4]。然而，目前某些汽车维修企业经营过程中仍存在失信行为，例如，收费标准不统一、服务质量存在问题等。若是企业忽视自身的品牌建设，那么将对其长远发展造成较为严重的影响。 　　二、实现汽车维修企业规模化经营管理的有效策略 　　（一）促使汽车维修企业市场优化整合，实现市场资源集中利用 　　国内汽车维修企业的规模化程度关乎着企业发展的进程，因而，相关部门应出台相应的政策来助推汽车维修企业的转型，尽可能的实现汽车维修企业规模化发展的效