路基试验段(新)课稿.doc

K3+000-K3+300路基填筑首件工程总结报告 1、路基首件概况 我项目部于2015年5月28日至2015年6月20日在K3+000-K3+300段路基进行了填料的工艺性试验，目的为确定施工参数后展开路基的大规模施工，该试验段已完成路基填筑的工艺性试验。路基填筑首件工程施工段桩号为K3+000-K3+300，设计为整体式路基，路基宽为28米，其中：中间带宽4.5米（含中央分隔带3m和左侧路缘带2×0.75m），行车道宽度4×3.75m，右侧硬路肩2×3.5m,(含右侧路缘带2×0.5m),土路肩2×0.75m。本段路基最大填筑高度2.09米，最低填筑高度1米，平均填筑高度1.46米，填方量为12027m3，路基顶面横坡1.5%。 1.1、试验段路基填筑形式 路基工程为砂砾路堤填筑。边坡采用1：4，基底采用清表30cm洒水碾压，路基填筑采用取土场闷料后拉至现场进行碾压。 1.2、试验段施工的目： 1.2.1、优化组合人员及机械设备的配置，通过首件工程的施工探索从 1.2.2、根据路基压实度要求，确定各类压实机械组合作用下的填土 1.2.3、探索不同路基形式的施工方法、施工工艺和技术保障措施。 4、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质 1.2.5、通过本首件施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工， 1.2.6、熟悉施工运作程序和各种检测手段，使以后工程施工在有序、 1.3、试验段填料来源 试验段砂砾填料取自设计指定料场K0右侧1.5km处。经监理工程师和我项目部试验人员检测该处原材料为含细砾土砾,其最大干密度为2.38g/cm3,最佳含水量为5.4%，液限WL为20.3%塑性指数IP为2.9，CBR值为78.9%，各项试验指标均满足设计及公路路基施工技术规范JTG F10-2006相关要求，可用做路基填料。 2、施工前准备工作： 2.1、技术准备情况： 2.1.1、参与路基工程施工的所有技术员已熟悉了设计文件、图纸及相关资料，掌握了该工序的施工工艺及方法，完成了施工图纸的复核工作。主要施工人员及分工如下表: 序号 姓名 职务 分工 备注 1 苏枝胜 项目常务经理 总指挥 2 杨少成 项目工程师 总体技术负责人 3 卡哈尔江 路基工程师 负责施工技术 4 李波 质检工程师 质量检查 5 唐劲林 试验工程师 试验负责人 6 李祥顺 测量工程师 测量负责人 7 陈德禄 物资部长 物资供应 8 谢俊峰 实验员 现场试验检测 9 蒋朝正 安全员 负责现场安全 2.1.2、我项目在开工前进行的施工测量、放样工作已结束，中桩、边桩、坡脚桩已放出，地面标高、水准点、导线点已复测并已加固保护。增设控制点均埋设成永久性的混凝土桩。测量成果资料监理工程师已批准。原地面复测已完成。 2.1.3、按图纸填筑高度1：4的坡度放出路基坡脚线。对施工范围内的地质、水文、障碍物及各种管线等情况详细调查，本段没有拆迁物。 2.1.4、施工便道已修建完毕，安排洒水车对便道进行洒水养护，减少扬尘。 2.1.5、施工机械已全部进场，各种机械设备性能良好。主要机械配置如下表： 机械名称 型号 额度功率 数量 新旧程度 挖掘机 大宇 1.2m3 1 95％ 装载机 龙工 3m3 1 95％ 平地机 成工 185kw 1 95％ 压路机 徐工 18t 1 95％ 洒水车 东风 15m3 1 90％ 自卸车 东风 24m3 1 90％ 2.1.6、仪器设备标定复核规范要求。主要测量、检测仪器配备情况详见下表： 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 路强仪 LD-127-2 台 1 2 数显式土壤液塑限联合测定仪 LG-100D 台 1 3 电热鼓风干燥箱 101-2 台 1 4 表面振动压实仪 BYSY-4212 台 1 5 多功能电动击实仪 YDT-Ⅱ 台 1 6 百分表 0-10mm 个 4 7 弯沉仪 5.4m 台 1 8 灌砂筒 ￠150 mm 套 3 9 灌砂筒 ￠200 mm 套 3 10 800离心机 800 台 1 12 万分之一天平 FA2004N 台 1 13 调速多用振荡器 HY-4 台 1 14 电子天平 YP20002 台 1 15 电子天平 JM-B 台 1 16 电子计重称 BWS-30-SN 台 4 17 标准筛 套 3 18 测力环 ES-60 个 1 19 震击式标准振筛机 ZBSX92A 台 1 20 水准仪 博飞 台 1 21 塔尺 5m 把 1 22 Gps 中海达 台 1 23 3m直尺 M把 1 24 弯沉车 单桥车 辆 1