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浅谈机电一体化技术在汽车设计中的应用 　　【摘 要】随着经济的飞速发展和汽车科技水平的不断提高，汽车机电一体化技术的飞速发展，使得汽车产业得到了跨越式发展。本研究结合汽车设计的具体实践经验，分析了现代汽车机电一体化技术的方法和意义，并就机电一体化技术在实际汽车设计中的注意事项进行了详细阐述，希望引起汽车行业相关人士的重视。 　　【关键词】机电一体；汽车设计；应用 　　近些年来，随着我国汽车行业的飞速发展，机电一体化技术在汽车设计中的应用范围也在不断扩大，机电一体化技术水平也在不断提高。机电一体化技术的动力特性、稳定特性、安全特性和经济特性，研究机电一体化技术在汽车设计中的运用，不仅有利于提高汽车整体的稳定性，还能保证机电一体化技术质量，对完善汽车的合理设计至关重要，而且有利于切实促进我国汽车行业的快速发展。 　　1 机电一体化技术在汽车设计中的应用概述 　　1.1 机电一体化技术的概述 　　机电一体化技术在我国汽车设计中主要的应用范围有能够自动防撞的汽车激光雷达装备、汽车发动机系统的微机控制、能够实现汽车自动变速的电子控制器以及汽车的ABS运行系统这几个方面。[1]机电一体化在汽车设计中的主要应用原理是通过运用先进的计算机技术、电子化技术对汽车的主要机械进行合理操控，不断实现各项技术的融合，这一技术融合产生的即为机电一体化产品。机电一体化产品又分为初级和高级两大部分。初级机电一体化技术主要以微电子技术为主，提高汽车的机械运行效率。高级机电一体化技术主要以机电一体化技术为主，引导现代化汽车设计朝着多功能化、智能化、自动化、数字化的方向发展，提升汽车设计整体的性价比，比如增强汽车动力系统的运行效能，增强汽车信息处理过程中的技术控制，充分实现计算机技术在汽车动力系统中的科学运用。[2]在汽车机动装置进行平衡时，汽车设计人员只要准确地对汽车机电控制的最佳角度位置进行定位，就可以通过微电子技术有效控制汽车机动系统的平衡，使汽车设计过程中存在的问题能够轻松解决，相关技术人员应当不断实现机电一体化技术在汽车设计中的应用推广目标。 　　1.2 机电一体化技术在汽车设计中的意义 　　由于我国的汽车设计应用过程中采用的机电一体化技术发展比较缓慢，存在起步比较晚的问题，因而为了满足消费者对汽车设计的功能需求，笔者对机电一体化技术在汽车设计中的应用进行深入地探索具有重要的实践指导意义。由于机电一体化技术所涉及的科学技术领域十分多，具体涵盖精密机械技术领域、传感器技术领域、伺服驱动技术领域、系统总体技术领域、信息处理技术领域、自动控制技术领域、检测领域等。因而技术人员认真学习机电一体化技术在汽车设计中的相关理论，对实现汽车设计的创新发展具有十分重要的意义。创新我国现代汽车设计采用的机电一体化技术有利于完善汽车设计的各项功能，实现汽车动力系统灵活性的调节和实现汽车设计技术的有效改进，防止损害汽车的运行性能，延长汽车的使用寿命，使得汽车零件的机电一体化设计趋向精确化。因而完善机电一体化技术对保障汽车整体的运行效能至关重要。 　　2 机电一体化技术在汽车设计的应用现状探究 　　2.1 机电一体化技术设备比较陈旧 　　汽车的机电一体化设计技术的起步比较晚，因而传统的手动汽车控制系统的设计往往无法满足汽车用户的实际需求。同一汽车厂对不同车型的设计标准也缺乏统一的操作流程，使得汽车机械零件的设计方法能够更加的规范化、科学化，极易出现机电一体化技术不科学、设备装置无法有效安装的问题，无法满足人们对于现代化汽车设计的基本要求。这不利于改进和提升机电一体化技术在汽车设计中的应用水平。落后的汽车设计应用设备不仅耗费了大量的人力、物力和财力，还增加了机电一体化在汽车设计中的成本，不利于实现机电一体化机电产品的更新换代，不利于创新汽车机电一体化设计技术。 　　2.2 传统、落后的汽车设计理念 　　汽车机电一体化设计技术理念的传统落后性使得汽车运行的整体性能和工作效率不能得到有效的提高，破坏了汽车本身的设计方案，增加了汽车故障发生的频率，不适用于现代化机电一体化汽车设计技术的创新和发展。传统落后的汽车设计理念，使得新型的机电一体化技术方案不能够得到有效的推广，不利于保证汽车良好的运转性能。在汽车运行过程中，传统的汽车维修人员往往忽视了对汽车设计理念的创新，使得机电一体化技术不能得到有效的推广使用，不利于实现汽车设计方案的有效创新，不利于保障汽车运行的整体安全。 　　2.3 汽车机电一体化技术人员的综合素质比较低 　　随着汽车需求量的增加，一些汽车行业出现汽车设计人才紧缺的问题，使得一些非专科毕业的工作人员也在经过短期培训后加入到汽车设计的行业中。这在某种程度上无法保障机电一体化技术的适用范围。由于汽车设计的程序往往比较繁琐，技术含量也比较大