北辰桥拆除人行桥工交通导行.docVIP

奥运市政基础设施工程 奥运中心区中轴路立交改造工程桥梁拆除交通导行方案 一、工程概况 北辰桥立交（北中轴路与北四环路相交处）位于北京市北部，朝阳区境内。北辰桥立交改造是奥运中心区市政基础设施工程建设的一部分。立交东北角为国家奥运主会场国家体育馆 鸟巢 ，西北角为国家游泳中心（水立方），北辰桥立交和南一路将作为奥运主场的南大门，对奥运会和日常比赛的交通组织起到至关重要的作用。完善了奥运周边地区路网，进一步完善了奥林匹克中心公园中心区的交通组织，极大程度上保证了奥运会比赛时交通运转的安全、畅通、准点、便利。本工程包括对现况北辰桥进行改造，新建F1辅路，两座匝道桥，四座通道桥，四座U型槽，四座人行坡道及六个进出口，同步实施的还有道路附属、雨水、再生水、电力、电信、照明、绿化等工程。 本工程在施工时需拆除跨北四环主路的人行桥进行改造，因此需制定详细的交通导行措施。 二、导行原因 因本工程须将现况北辰桥的人行桥拆除后新建60m宽人行桥一座。施工时影响现况北四环路的交通。为了既满足施工又保证现况交通正常通行，需制定周详的交通导行方案，对需施工的地段进行交通导行。 三、现况人行桥拆除交通导行 1.现况北辰桥人行桥路面 现况人行桥总宽17m，结构形式为：（东→西）方砖步道（2m）+人行桥路面（13m）+方砖步道（2m）由于人行桥跨现况北四环主路，因此拆除时需严密组织交通导行工作。 2.交通导行措施 2.1现况北辰桥人行桥概况 现况人行桥总宽17m，由于现况17米宽人行桥为修建四环时所建，桥下预留公交港湾一直未供公交换乘和乘客横跨四环路之用，但该港湾未投入使用，因此不存在公交车站，过桥功能未发挥。结构形式为：（东→西）方砖步道（2m）+人行桥路面（13m）+方砖步道（2m）由于人行桥跨现况北四环主路，因此拆除时需严密组织交通导行工作。 2.2交通导行措施 北辰桥改造工程的工期较紧，为了能按时完成工程，保证“奥运测试赛”的如期举行，项目部在进场后将立即组织人力、设备对人行桥进行拆除工作，人行桥的拆除在夜间23：30~凌晨6：00进行，既保证工期要求，又保证道路交通的正常行驶。 拆除旧桥时，由南向北依次进行，分为湿接头、T梁、盖梁、墩柱、梯道的拆除工作，拆除时的交通导行按照上述工序进行。拆除湿接头共4天（3月26日~3月29日），依次拆除跨南辅路、跨南主路、跨北主路、跨北辅路；T梁的拆除（吊运）共8天（3月30~4月6日），依次拆除跨南辅路、跨南主路、跨北主路、跨北辅路，每跨用两天时间；盖梁的拆除共3天（4月7日~4月9日），依次拆除南侧主辅路隔离带内的盖梁、中央隔离带内的盖梁、北侧主辅隔离带内的盖梁；墩柱的拆除共3天（4月10日~4月12日），依次拆除南侧主辅路隔离带内的墩柱、中央隔离带内的墩柱、北侧主辅隔离带内的墩柱；梯道的拆除共2天（4月13~4月14日），先拆除南侧辅路内的梯道，然后拆除北辅路内的梯道。 根据桥梁的拆除顺序制定拆除旧桥的交通导行方案： （1）、拆除湿接头、T梁、梯道占用南侧辅路交通导行： 拆除跨南辅路桥的湿接头、T梁及南侧梯道在夜间23：30至次日凌晨6：00进行，拆除时将南辅路全部封闭，辅路车辆导入现况匝道后，绕行南侧民族园路在奥体西门调头，驶回四环路。凌晨6：00之前放行，恢复交通。（详见附图：1-1） （2）、拆除湿接头、T梁占用南侧主路（内环）交通导行： 拆除跨南侧主路（内环）桥的湿接头、T梁在夜间23：30至次日凌晨6：00进行，拆除时将四环南侧主路（内环）封闭，车辆在北辰桥西侧出口处导入辅路，然后驶入现况匝道后，绕行南侧民族园路在奥体西门调头，驶回四环路（南侧辅路的限高为3.5米）。凌晨6：00之前放行，恢复交通。（详见附图2-1） （3）、拆除湿接头、T梁占用北侧主路（外环）交通导行： 拆除跨北侧主路（内环）桥的湿接头、T梁在夜间23：30至次日凌晨6：00进行，拆除时将四环北侧主路（内环）封闭，车辆在北辰东路的出口处导入辅路，在北辰桥处再导入现况的匝道行驶（辅路限高3.5米），凌晨6：00之前放行，恢复交通。（详见附图2-2） （4）、拆除湿接头、T梁、梯道占用北侧辅路交通导行： 拆除跨北侧辅路桥的湿接头、T梁、梯道在夜间23：30至次日凌晨6：00进行，拆除时将北辅路封闭，辅路车辆导入现况匝道行驶，凌晨6：00之前放行，恢复交通。（详见附图3-1） （5）、拆除盖梁、墩柱占用南侧辅路及南侧主路（内环）交通导行： 拆除南侧主辅隔离带内的盖梁、墩柱在夜间23：30至次日凌晨6：00进行，拆除时将南辅路全部封闭，辅路车辆导入现况匝道后，绕行南侧民族园路在奥体西门调头，驶回四环路。凌晨6：00之前放行，恢复交通。同时占用内环主路最外侧一条车道。（详见附图1-2） （6）、拆除盖梁、墩柱占用四环主路交通导行： 拆除