通道盖板涵洞施工技术交底.docVIP

成都第二绕城高速公路东段项目 施工技术交底 施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 合同号： A2 监理单位：珠海市公路工程监理有限公司 编 号： 工程名称 盖板涵 分部（分项）工程名称 K37+607涵洞 交底提要 涵洞施工技术交底 审核人 交底部门及交底人 交底日期 接收交底部门及人员 交底内容： 一、工程概况交底 1、本盖板通道涵设置具体情况见下表： K37+607盖板通道涵设置表 中心桩号 工程名称 长度（m） 交角（度） 孔 数 及孔径 上部结构类型 下部基础类型 进口 出口 K37+607 通道 36.76 90 1—4×3.2 钢筋砼现浇板 分离式基础 八字墙 八字墙 2、主要工程数量表 C20片石砼台基础（m3） C30砼台身（m3） C20砼帽石（m3） 砂砾垫层（m3） C20片石砼翼墙基础（m3） C20片石砼翼墙墙身（m3） C30砼路面（m3） M10浆砌片石（m3） 水泥稳定碎石基层（m3） 90.43 399.77 0.7 35.2 23.42 53.56 29.94 37.55 24.95 3、本工程原设计为K37+580，经当地村民要求，通过设计院变更，将该涵洞平移至K37+607位置，按原K37+580涵洞结构设计图纸施工，中心标高按K37+580设计标高整体提高40cm，其余不变。 成都第二绕城高速公路东段项目 施工技术交底 施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 合同号： A2 监理单位：珠海市公路工程监理有限公司 编 号： 工程名称 盖板涵 分部（分项）工程名称 K37+607涵洞 交底提要 涵洞施工技术交底 审核人 交底部门及交底人 交底日期 接收交底部门及人员 交底内容： 施工工艺流程交底 成都第二绕城高速公路东段项目 施工技术交底 施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 合同号： A2 监理单位：珠海市公路工程监理有限公司 编 号： 工程名称 盖板涵 分部（分项）工程名称 K37+607涵洞 交底提要 涵洞施工技术交底 审核人 交底部门及交底人 交底日期 接收交底部门及人员 三、2、施工方法 （1）施工准备：根据已复测贯通的线中轴线，准确定出涵洞中心桩，按涵洞与线路的夹角确定涵洞的轴线，并且放出涵洞轴线控制桩并加以保护，并及时将测量成果报监理工程师审批。 （2）基坑开挖：用挖掘机开挖基础，自卸车运走淤泥，人工修整基坑。挖至接近设计高程20-30cm后用人工进行清底，两侧及两端挖好临时排水沟并在一端挖好集水坑，并配好抽水机具，集水坑按1m深设置。如地基比较软弱，开挖的基坑较深时，在开挖前或开挖时用砂包和松木桩进行坑壁防护。开挖完成后，协同监理工程师进行轻型触探试验，以验证地基的承载力，本涵要求基底地基允许承载力不得小于250kpa。基底承载力不够时，应采用砂砾换填处理。 （3）基础片石砼浇筑 基坑合格后，在基底铺设一层砂浆，用墨线标出平面位置即可进行模板安装，模板采用组合钢模，支撑牢固可靠接缝严密平整，在缝隙处填塞海绵或双面胶，内涂隔离剂。模板拼装达到严密，不漏浆，并具有足够的强度、刚度、稳定性。 基础砼应水平分层浇筑，浇筑厚度为30cm左右，由一端向另一端推进。分层浇筑时，振动棒应深入下层砼5～10cm，保证两层砼结合良好，且必须在下层砼初凝前完