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列车长 值班员 考试题库 一名词解释： 客运记录的作用――客运记录是指在旅客和行李包裹运输过程中因特殊情况，承运人和旅客，托运人，收货人之间需要记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证． 旅客――持有铁路有效乘车凭证和人和同行的免费乘车儿童，根据铁路货物运输合同押运货物的人也视为旅客． 列车长――列车长是旅客列车的行政负责人，是直接为旅客服务的组织者和指者． 承运人――与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业，铁路车站，列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人 重点旅客――老，幼，病，残，孕旅客． 收货人――凭有效领取凭证领收行包的人． 铁路电报――是铁路部门之间处理铁路紧急公务的通信工具． 接算站――就是指将发，到站跨及两条以上不同的线路衔接起来，进行里程加总计算票价和运价所规定的接算衔接点． 团体旅客――２０人以上乘车日期，车次，到站，座别相同的旅客集体乘车． 分乘－―两名以上的旅客共持一张代用票要求界分票手续乘车． 变径――旅客乘车的到发站不变，只是改变径路． 越站――旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时． 标记定员――标记定员是指各硬座车厢标记定员总和． 实际定员――是指总标记定员减少１０个座位（办公席等占用，新型车标记定员不包括办公席，实际定员即为标记定员．） 超成定员――实际定员＋（实际定员＊规定超员） 托运人――委托承运人运输行李或者小件货物并与其签有行包运输合同的人． 国家铁路――指由国务院铁路主管部门管理的铁路． 地方铁路――由地主人民政府管理的铁路． 专用铁路――由企业或其他单位管理，专为本企业和单位内部提供运输服务的铁路． 铁路专用线――指由企业或其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线． 铁路运输合同――指铁路运输企业与旅客之间签定的明确旅客权利义务关系的协议． 直通客流――旅客乘车距离跨及两个铁路局范围以内． 管内客流――旅客乘车距离在一个铁路局范围以内 市郊客流――旅客往返于城市与邻近郊区之间． 铁路运输企业――铁路局，铁路分局及其他具有独产法人资格从事铁路运输经营的企业． 危险货物――在铁路运输过程中，凡具有爆炸，易燃，毒害，腐蚀，放射性等特性，在运输，装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而特别需要保护的货物，均属危险货物． 旅客列车――运送旅客及行包，邮件的列车． 正规院校――指纳入国家统一招生计划，统一考试录取入学，有教育部门批准的学历教育资格的学校． 行李――旅客自用的补褥，衣服，个人阅读的书籍，残疾人车和其它旅行必需品． 客流――指在铁路某一方向上，一定时间内旅客的流量和流向，它由旅客运输的数量，行程和方向构成． 发电车――空调发电车是为了旅客列车供电的电源车，发电车能分别给单层客车及双层客车编组成列的旅客列车提供电源． 列车技术速度――指列车在区段内运行，不包括列车在沿途中间站停站时间在内的平均速度． 旅行速度――指列车在区段内运行的平均速度．，包括列车在沿途中间站的停站时间在内． 客车轴温报警器――铁路客车运行中能自动巡回检测车辆轴温的装置． 春运――铁路春节旅客运输． 暑运――铁路暑期旅客运输． 旅客区段密度报告――指旅客列车已通过各方规定旅客密度区段内的车内最高人数的实际报告，简称速报． 分界站报――指旅客列车在进入两个铁路局分界站时列车长在制定＂分界站报告＂交报站向前方铁路局报告列车内到前方稳中有降铁路局软硬座，卧铺旅客流量流向． 站车预报――指站或列车按限售区段向前言站预报任剩余能力，以便有计划地组织利用，防止列车超员或者虚糜． 正线――连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路． 站线――指到发线，调车线，牵出线，货物线及站内指定用途的其他线路． 段管线――指机务，车辆，工务，电务等段专用并由其管理的线路． 岔线――指区间或站内接轨，通向路外单位的专用线路． 特别用途线――指安全线和避难线． 列车时刻――全国铁路的行车时刻，均以北京时间为准，从零时计算，实行２４小时制． 客运杂费――在铁路运输过程中，除去旅客车票票价，行李，包裹运价外，铁路运输企业向旅客，托运人，收货人提供的辅助作业，劳务及物耗等所收的费用． 快速旅客列车――指列车编组辆数较少，运行速度较高，停站次数少，车内设置比较完善，一般在首都与各大城市之间以及国际之间开行． 临时旅客列车――为满足客流需要，临时开行的旅客列车． 回送客车车底的列车――把客车配属站的空客车车底事先调送异地的列车始发站待用，或把旅客送至目的地后，把空客车车底回送至原客车的配属局运行的列车． 二问答题： 《客规》的作用是什么? 为了维护铁路旅客运输的正常秩序,保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益． 铁路旅客运输合同的作用？ 铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议，起运的承运人依据本规程订立