地铁测量方案(洞里)题材.docVIP

大连地铁204标段工程测量专项方案 一、施工测量 1工程测量 施工测量是标定和检查施工中线方向、测设坡度和放样建筑物，测量是施工的导向，是确保工程质量的前提和基础。地铁工程施工测量的施测环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。 1.1施工测量技术要求 （1）施工测量按招标文件和施工图纸、《城市测量规范》CJJ8、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308及《工程测量规范》GB50026的有关规定执行。 （2）对建设管理方提供的控制点进行检测，符合精度要求后再进行工程的施工测量。 （3）对整个工程场区按施工需要布设精密导线平面控制网（如采用原有控制网作为场区控制网时，要先复核检查，符合精度要求后方能取用）。 （4）场区内按施工需要布设高程控制网，并应采用城市二等水准测量的技术要求施测，其路线高程闭合差应在±8mm（L为线路长度，以km计）之内。 （5）隧道开挖的贯通中误差规定为：横向±50mm、竖向±25mm，极限误差为中误差的2倍，即纵向贯通误差限差为L/5000（L为贯通距离, 以km计）。 地面控制测量 联系测量 地下控制测量 总贯通中误差 横向贯通中误差 ≤±25mm ≤±20mm ≤±30mm ≤±50mm 纵向贯通中误差 L/10000 竖向贯通中误差 ≤±16mm ≤±10mm ≤±16