新村跨线桥临时改移道路方案.docVIP

白鹤滩水电站旱谷地料场对外交通专用公路工程 新村跨线桥临时改移道路施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁隧道集团有限公司 旱谷地料场对外交通专用公路项目经理部 二〇一五年八月 新村跨线桥临时改移道路施工方案 工程概况 1、新村跨线桥简介 新村跨线桥起自AK1+147.18至终点AK1+181.02，桥位位于新村村庄区，于原昭巧公路相交，桥梁全长33.84m。桥梁上部结构采用1×20m现浇钢筋混凝土箱梁，下部结构为U型台、扩大基础。箱梁采用单箱双室截面。 本标段为白鹤滩水电站旱谷地料场对外交通专用公路，公路等级采用III级专用公路，设计速度为40Km/h。路基宽度为11.5米，行车道宽度7.5m。本标段在新村跨线桥与昭巧公路立交。 2、改移道路工程简介 昭巧公路路面宽4.5m，机动车及非机动车流量均较大。新村跨线桥箱梁底部高出现有昭巧路4.7m，采用满堂支架现浇时如采用门洞式支架势必会影响昭巧公路的正常通车及行车安全，为保证昭巧公路的正常通车及安全运行，特编制如下临时改移道路方案。 二、临时改移道路实施方案 新村跨线桥施工前在跨线桥小里程侧修建一条长 217米、宽4.5m的级配碎石+水稳层的路面做为临时改移道路，待改移道路具备通车条件后封闭新村跨线桥施工区域的昭巧路，经改移道路绕行至原昭巧公路。起终点设置流线型进出引导标志，以解决跨线桥施工对昭巧公路的交通通行问题。临时改移道路施工完成后，能够满足施工及地方交通通行要求。（具体详见昭巧公路临时改移道路平面图） 改移道路全长约217m，路面宽4.5m，施工道路硬化标准：25cm级配碎石＋20cm5%水泥稳定碎石基层。临时改移道路按昭巧公路临时改移道路平面图布设。 临时改移道路的始终点按标准设置安全交通警示标志；临时改移道路与原昭巧公路相交汇处采用平面圆弧顺接方式过渡。 三、道路封闭计划时间 临时改移道路计划于今年9月30日开始施工，至9月30日施工结束，桥梁施工日期为2015年10月13日至2015年12月10日，故邮汉线道路封闭日期为2015年10月1日～2015年12月20日。 四、施工工艺及方法 便道施工前，首先开始清表工作，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。 施工准备 根据批准的施工方案，提前5天准备好设备、物资及人员进场，并对设备进行性能验收、对物资进行质量检查。 级配碎石施工 2.1、级配碎石的运输： 运级配碎石汽车装好水稳后要检查后箱板是否关牢，避免运输中后箱松动而遗失水稳。车辆应按运输选定好的最佳路线，快速运到路槽内，以减少水稳水分蒸发量，为挖机推平，平地机精平，为压实提供充足水分条件。 2.2、级配碎石的装卸： 卸级配碎石时一定要听从施工管理人员的指挥，为推、平、压提供最优卸料位置，加快施工进度。 根据垫层的设计厚度和松方系数测算出卸料间距后，开始用自卸汽车卸料。 2.3、级配碎石的摊铺： 级配碎石运至施工现场后，用装载机推平，再用平地机将级配碎石均匀地摊铺，力求表面平整，并有规定的路拱；摊铺过程中，测量人员跟踪检测松铺厚度，必要时进行增减料工作；平地机对级配碎石层进行初步整平，第一次控制标高，并用人工进行局部找平，然后用16T震动压路机快速静压两遍。 2.4、碾压： 碾压按先轻后重、由路低处向高处排列、两侧多压2-3遍、先静压、再振动、后静压的顺序使用16T震动压路机稳压两遍，压实速度1.5-2km/h，然后采用16T震动压路机压密，压实速度采用2-2.5km/h。 3、水泥稳定碎石基层施工 3.1人工配合挖机摊铺： 3.1.1、确定松铺系数。 3.1.2、 清扫现场，洒水湿润保证良好的连接性。 3.2、 现场准备: a、挖机开机达到良好状态。 b、小型机具准备齐全。 3.3、水稳的运输： 运水稳汽车装好水稳后要检查后箱板是否关牢，避免运输中后箱松动而遗失水稳。车辆应按运输选定好的最佳路线，快速运到路槽内，以减少水稳水分蒸发量，为挖机推平，平地机精平，为压实提供充足水分条件。 3.4、水稳的装卸： 卸水稳时一定要听从施工管理人员的指挥，为推、平、压提供最优卸料位置，加快施工进度。 根据垫层的设计厚度和松方系数测算出卸料间距后，开始用自卸