GH4169高温合金的合金显微组织分析及在航发领域中的发展现状.docVIP

GH4169高温合金的合金显微组织分析及在航发领域中的发展现状 　　摘 要 本文主要介绍GH4169合金显微组织对其性能的影响 与国外Inconel718对比 介绍GH4169在航空发动机领域中的发展现状 　　关键词 GH4169；合金显微组织；发展现状 　　中图分类号V1 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）86-0129-02 　　随着航空航天事业的推陈出新，特别是航空航天飞行器对发动机性能的不断提高，伴随着新设计，新工艺的突飞猛进的发展，高温结构材料中凸现出来，成为提高发动机性能，延长寿命，降低能耗和成本的关键因素。本文主要介绍GH4169高温合金纤维组织和GH4169在航空发动机发展现状的分析。 　　1 GH4169合金组织与其性能的关系 　　1.1 GH4169合金显微组织对其性能的影响 　　高温合金GH4169的性能取决于合金的显微组织，关于组织与性能的关系有很多研究，同样的加工过程和不同的热处理下获得的很多纤维组织。主要考虑的显微组织参数有奥氏体晶粒尺寸 δ相析出的形貌分布和数量及γ和γ相的形貌尺寸和数量。 　　1.2 GH4169高温合金拉伸性能和疲劳性能的影响 　　1.2.1各显微组织参数对于GH4169拉伸性能的影响 　　由式中可以看出，晶粒细化有助于GH1469合金屈服应力的提高，在奥氏体状态下和尺寸下，析出的δ相降低屈服强度，对抗拉强度没有影响；随着尺寸的增加，GH4169的屈服强度降低，同事应变硬化指数下降。 　　1.2.2 各显微组织参数对于GH4169高温合金低周疲劳性能的影响 　　奥氏体晶粒尺寸是影响GH1469疲劳性能的主要因素，尺寸越小，低周疲劳寿命越长，例如涡轮盘的生产中，由于低周疲劳时涡轮盘的一个主要性能指标，因此对于奥氏体晶粒尺寸要求很严格：在奥氏体状态下和尺寸一定的情况下，δ相对于低周疲劳性能没有影响，δ相的作用在于热处理加工过程中影响奥氏体的状态和尺寸，从而影响疲劳性能。 　　以上是GH4169合金组织与其性能的关系，我们可以发现，GH4169合金在晶粒细化的情况下，可以显著提高屈服强度和疲劳性能。因此，在生产中我们应优化工艺从而使GH4169合金锻件内部组织均匀细化，以提高产品的综合性能。 　　2 GH4169在航空发动机发展现状 　　2.1 GH4169合金材料显著提高 　　GH4169主要应用在航空发动机的涡轮盘。涡轮盘是I类零件，在航发中的地位十分主要。因此，相关设计部门对GH4169材料提出了很高的要求。如我国研发的太行发动机用DA盘要求元素含量：S≤0.002%，Bi≤0.0003%，Pb≤0.0005%，N≤0.01%，为提高GH4169的冶金质量，相关工厂对原材料进行了严格的控制盒管理，冶金时选用的原材料，严格控制原材料中所含杂质元素的含量。在此基础上。相关单位还改进了冶炼工艺，成功开发了真空感应炼炉+真空自耗重熔+电渣重熔三联冶炼工艺，降低了合金中杂质元素含量和气体含量。GH4169中的S，O含量可低于10ppm，N一般低于70ppm，其他杂质元素含量达到了技术要求。冶炼工艺更加成熟稳定，黑斑和白斑等冶金缺陷也得以控制。 　　2.2 GH4169加工工艺不断改善 　　随着我国冶炼工业的蓬勃发展，我国已能生产出直径达到φ660mm的优质GH4169合金的真空自耗锭。此前，我国生产的最大GH4169的直径为φ508。这主要归功于冶金工厂从国外引进的先进的氦气冷却真空白耗炉。Gh4169材料的提高，为进一步改进热加工工工艺打下基础。改进加工工艺，GH4169合金的开坯火次从8缩减到3火，开坯后的棒料晶粒度从4-5级细化到5-6级。缩短开辟时间的同时改善了棒料的组织和性能，提高生产效率。同时针对φ100-150mm的棒料在铸锻过程中的组织很难控制的特点，冶金工厂对GH1469的精锻工艺进行了初步研究，为今后的深入开展精锻加工工艺奠定了基础。 　　3 当前GH4169合金研制和生产存在的问题 　　虽然GH4169合金今年来取得了长足的进步，但与国外Inconel718高温合金涡轮盘相比，还有一些研制和生产的问题。 　　3.1 冶金缺陷黑斑未彻底消失，杂质元素含量偏高 　　美国的Inconel718的冶炼水平很高，处于稳定生产阶段。我国的GH4169高温合金生产过成中由于冶炼设备技术状态不稳定或者技术参数控制不精准，有时会产生冶金缺陷黑斑，对交付生产进度有一定的影响同时，也加大了涡轮盘在使用中的潜在危险。同时美国Inconel718的S O 含量和其他杂质含量比国产低。 　　3.2 组织均匀性差有晶粒尺寸超标现象 　　美国Inconel718合金大尺寸棒料的晶粒度6-7级，我国目前同规格大尺寸棒料的晶粒