山区岩腔工程处理措施比选.docVIP

山区岩腔工程处理措施比选 摘 要：岩腔是山区岩石差异风化形成的结果，工程处理上常以封填为主。以重庆某主干路段岩腔处理为例，对不同岩腔处理方式进行技术经济比选，最终选用破除-放坡-回填的的方式对岩腔进行治理。 关键词：岩腔；放坡；稳定性；填充 中图分类号：U213.1+3 文献标识码：A 概述 岩腔是山区道路建设过程中经常遇到的工程地质问题，它的稳定性影响着道路结构的安全。 陈洪凯等认为陡崖上软硬岩石之间的差异风化作用是危岩链式演化的源动力， 岩腔内泥岩存在压裂风化，并影响着危岩的疲劳寿命长短。 对岩腔的处理一般来讲，主要是根据岩腔地质状况和基础荷载条件进行综合分析，进而通过经验类比方法做出定性判断，对岩腔的处理方法具体分析和研究的方面目前很少。 本文依托实际工程，详细阐述了重庆某待建主干路岩腔段工程处理措施的提出与比选，为其他类似工程提供借鉴。 1 工程概况 某待建主干路所在K1+060～K1+120段右侧分布有一现状水库，水库南北长200m，东西宽约60m，水库与路线间有一陡岩，高差达21.70m，主要由砂岩、泥岩组成。由于差异风化作用在道路K1+077～K1+114处下方形成一个大岩腔，岩腔纵深达16.0m，横宽约37m，岩腔高度2.0～8.0m，由于岩腔的存在，必然对上部新填路基有较大影响。 本处原始路线支持挡结构位于岩墙顶板卸荷影响范围（顶板高×tg（45°+φ/2））内，