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无缝钢轨温度无线监测节点研究 【摘要】本文基于单总线数字温度传感器DS18B20，以MSP430F149单片机为微处理器，运用Zigbee技术，设计出监测无缝钢轨温度节点。文章对监测节点的硬件与软件实现做了详细阐述，通过分析实验室测得的温度数据，验证了测量多路温度的准确性和稳定性。该节点安装简单、运行稳定，适用于长期在线监测无缝钢轨温度，对保障行车安全具有重要意义。 【关键词】无缝钢轨；监测节点；DS18B20；Zigbee技术；MSP430F149；多路温度 1.引言 近年来，我国无缝线路铺设里程日益增加，与普通钢轨相比，无缝钢轨消除了列车运行时车轮对钢轨轨头造成的冲击破坏，减小了列车的震动，增加了列车运行的平稳性，提高了列车运行速度。无缝钢轨长期暴露在野外使用，它不仅承受列车运行时作用于钢轨的高强度应力，而且会随着外界环境温度的变化产生热变形[1]。由于无缝钢轨受扣件和道床阻力等外力作用，使其不能自由伸缩，导致钢轨内部产生温度应力，当内部温度应力积累到一定数值时，无缝轨道发生胀轨甚至断轨，危及行车安全[2]。针对高速铁路中钢轨温度的测量设计出无线监测节点，实时监控钢轨温度，以保证无缝钢轨冬天不被拉断，夏天不致胀轨跑道，防止事故甚至灾难的发生。 Zigbee技术是一种新兴的短距离、低复杂度、低功耗、低速率的双向无线通讯技术，主要用于近距离无线传输。由Zigbee模块组成的节点体积