003天然纤维芯人造纤维芯半钢芯全钢芯电梯钢丝绳比较1.docVIP

天然纤维芯 人造纤维芯 半钢芯 全钢芯电梯钢丝绳比较 天然纤维芯 人造纤维芯 半钢芯 全钢芯电梯钢丝绳性能特点比较 典型结构断面图 特点 天然纤维芯 NFC NATURAL FIBRE CORE 人造纤维芯 SFC SYNTHETIC FIBRE CORE 半钢芯 INDEPENDENT WIRE ROPE CORE WITH FIBER CORE 全钢芯 IWRC INDEPENDENT WIRE ROPE CORE 直径均匀性 较差 受纤维芯质量影响 较好 纤维芯直径比较均匀 好 很好 尺寸稳定性 较差 较好 好 很好 结构伸长率 ≯0.25% ≯0.25% ≯0.20% ≯0.15% 总伸长率 ≯0.50% ≯0.50% ≯0.30% ≯0.25% 弹性模量 74700-80400 74700-80400 82900-98700 82900-98700 破断载荷 相对较小 与天然剑麻芯相近 大 比同直径纤维芯绳大23%以上 大 比同直径纤维芯绳大25%以上 疲劳寿命 相对钢芯较短 相对钢芯较短 长 相同负荷下条件下，比纤维芯绳长1倍 长 相同负荷下条件下，比纤维芯绳长1倍 含油量 纤维芯储油性 维修量较小 绳芯浸油能力较差 不能在过低或过高的温度下工作 电梯中用于限速器绳 绳芯包含天然纤维，有效改善全钢芯电梯绳储油性能差缺点，维修量小，补油频低 小 需定期保养 补油 抗挤压性能 挤压下直径易变形 较好 直径变形量较小， 不适用于V型槽 直径不易变形 不适用于V型槽 耐磨性能 能适应微磨损的绳槽 — 不适应微磨损绳槽 不适应微磨损绳槽 柔韧性 较好 较好 比全钢芯较好 较僵硬，弯曲半径大 制造工艺复杂性 成本 一般 纤维芯成本较高 较复杂 高 较复杂 高 天然纤维芯 人造纤维芯 半钢芯 全钢芯电梯钢丝绳主要技术指标比较 技术指标 纤维芯电梯钢丝绳 半钢芯电梯钢丝绳 全钢芯电梯钢丝绳 直径允许公差 ≤10mm +2～+6% 0～+3% 0～+3% ＞10mm +2～+5% 0～+2% 0～+2% 强度为1570/1770MPa钢丝绳 破断载荷 kN 8mm 30.8 36.2 38.0 10mm 48.1 57.6 59.5 11mm 58.1 69.9 71.9 12mm 69.2 82.7 85.6 13mm 81.2 98.2 100.0 16mm 123.0 147.4 152.0 PWRC（PARALLEL LAID FULL STEEL ROPE）一次捻制成绳全钢芯钢绳 钢丝绳疲劳寿命更好，用于两绳端均固定场合使用 许用特殊设备制造，多工字轮合绳设备 柔韧性较差，要求弯曲半径较大 天然纤维芯 人造纤维芯 半钢芯 全钢芯电梯钢丝绳选用 天然纤维芯、半钢芯和全钢芯绳芯 天然纤维芯、半钢芯和全钢芯电梯钢丝绳适用于做曳引绳 人造纤维芯钢丝绳只适用于做限速器绳 绳轮槽形 电梯曳引轮主要用V型和半圆型两种槽型 V型槽 借斜面加大绳对绳槽壁的压力，提高摩擦使曳引可靠 对绳的作用苛刻，每过曳引轮绳子都会产生一定的径向积压变形 绳内钢丝间及钢丝绳与绳轮间产生相对摩擦，加大磨损，降低寿命 无论是1：1单绕还是2：1复绕多选用纤维芯电梯绳 半圆槽型 全（半）钢芯电梯绳尺寸稳定性好，受挤压时钢丝绳圆度保持的好 半圆型槽轮与钢丝绳相互磨损小 高速及通过多轮绕绳电梯更多采用 纤维绳芯和半（全）钢芯电梯绳都适用