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12隧道锁脚锚管(锚杆)施工技术交底12
分项工程质量技术交底
监理单位:温州市交通工程监理咨询有限公司 编 号:HCSD0012 施工单位 浙江交隧集团有限公司 工程名称 海城隧道 交底项目 隧道锁脚锚管(锚杆)施工技术交底 交底日期 2015年11月5日 交底范围:适用于海城隧道锁脚锚管(锚杆)施工。
由于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法施工开挖,拱部钢架安装后,暂时不能封闭成环,安全质量隐患大,锁脚锚管通过约束其沿洞轴方向的转动自由度,合理的锚管长度和打入角度不仅有利于限制围岩的变形,而且有助于支护结构承载力的发挥。
一、技术要求
1设计要求
1 、主洞隧道(分离式)锚杆采用Φ42径向注浆小导管或Φ25先锚后灌式中空注浆锚杆,施工中可利用系统锚杆作微调作为拱架锁脚锚杆。
锁脚锚管(杆)施作时其规格型号、长度及根数必须符合设计要求(规格型号Φ42×4mm热轧无缝钢管,L 6m;或V级Φ25×5mm,L 4m,IV级Φ25×5mm,L 3.5m),每拱脚部位设置两根,施工中若有必要,可按现场情况增加锁脚根数,确保拱架加固牢靠)。
2 、辅洞隧道(分离式)锚杆采用Φ42径向注浆小导管或Φ25先锚后灌式中空注浆锚杆,施工中可利用系统锚杆作微调作为拱架锁脚锚杆。
锁脚锚管(杆)施作时其规格型号、长度及根数必须符合设计要求(规格型号Φ42×4mm热轧无缝钢管,L 6m;或V级Φ25×5mm,L 3.5m,IV级Φ25×5mm,L 3.0m),每拱脚部位设置两根,施工中若有必要,可按现场情况增加锁脚根数,确保拱架加固牢靠)。
3)、锚杆注浆料采用纯水泥浆或1:1水泥中空注浆锚杆,水胶比为0.4~0.5。采用水泥中空注浆锚杆时砂子粒径不应大于1mm,水泥应通过检验后才可以使用。
工艺流程
立拱架→钻孔→验收孔深→锚管制作及安装→U型或L型卡筋焊接固定 1)立架:按照设计要求立钢架 2)钻孔:立架后即时进行锁脚锚管施工,钻孔前先标识出需钻孔的位置,钻孔角为30°进行钻孔,位置位于拱脚上方30cm处,钻孔深度大于锚管锚固长度的95%,但超长值不大于10cm。
3)安装:安装时用凿岩机直接将钢管打入孔中。保持锚杆的外露长度为25cm。 4)U型或L型卡筋焊接固定
5)注浆:锚杆注浆采用NZ130A型专用锚杆注浆机。为了保证注浆不停顿地进行,注浆前应认真检查注浆机的状况是否良好,配件是否备齐;制浆的原材料是否备齐,质量是否合格等。
三、安全、质量保证措施
1、安全保证措施 1)钻孔前,检查工作环境的安全状态,在确认安全的情况下,方可进行钻孔作业; 2 焊钳与手把线连接牢固,不得用胳膊夹持焊钳,清除焊渣时,面部避开被清理的焊缝。
2、质量保证措施
1)严格执行质量标准,按图纸和施工技术规范施工。
2)加强现场施工管理,控制好钻孔角度、孔深、锚管的长度、数量、U(L)型卡筋的焊接等。
2、质量保证措施
1)严格执行质量标准,按图纸和施工技术规范施工。
2)加强现场施工管理,控制好钻孔角度、孔深、锚管的长度、数量、U(L)型卡筋的焊接等。
锁脚锚管打设示意图:
交底: 复核 : 审核: 接受交底:
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