2011年前十月自主品牌乘用车企销量.docVIP

2011年前十月自主品牌乘用车企销量分析 自主品牌销量同比下滑5.6% 根据盖世汽车网整理的乘联会数据，我国主要的自主品牌汽车企业/集团（20家车企业和两款合资自主品牌车型）2011年1-10月国产乘用车（狭义，不包括微客，下同）销量同比增长4.4%至312.66万辆，低于乘用车市场和外资品牌乘用车平均增速（9.7%和11.8%）。从单月来看，今年10月，这些企业乘用车销量32.21万辆，同比下滑5.6%，环比略增0.6%。下面分别从十月和前十月对我国主要的自主品牌汽车企业/集团销量进行分析。 一、十月 前十：吉利、长城超过比亚迪 排名升至第二和第三 从单月来看，2011年10月自主品牌销量前十企业/集团按销量高低依次是：奇瑞、吉利、长城、比亚迪、一汽集团、长安集团、江淮、海马、东风集团 和华晨汽车。与去年同期相比，此排名主要的变化（如图1）有：一汽集团和比亚迪均被吉利、长城超越，排名分别由去年同期的第二、第三降至第五和第四，而吉 利和长城均上升两位，排名分别升至第二和第三名；海马替代华晨汽车，排名升至第八，而华晨汽车降至第十。 从增长情况来看，2011年10月销量前十的自主品牌中，销量增长的企业有吉利、长城、江淮、海马和东风集团。其中，海马增幅最高，为25.8%； 其次是东风集团（19.6%）、长城（12.4%）；吉利和江淮分别略增2.6%和6.7%。 前十的其他企