乘务精英第一期定稿.doc

乘务地带 1、电客车司机定位： 1一线的生产岗 2服务行业 3安全生产的最后一道防线 4服从命令 5持有地铁运营公司颁发的《电客车驾驶证》，具备独立操作电客车的驾驶人员。 职责： 笼统的讲：按《运营时刻表》把乘客安全的送达目的地，并保证行车人员，行车设备的安全。 1根据《运营时刻表》的要求驾驶电客车，严格执行各项规章制度。 2在正线听从行调的统一指挥，在车辆听从车辆段调度的统一指挥。 3负责确认行车凭证，了望前方线路，发现状况，采取紧急措施。 4负责确认行车凭证，了望前方线路，遇老及行车及人身安全时，采取紧急措施。 5负责正线电客车运营与车辆段调车作业的安全。 6加强自身业务学习，提高应急处理能力，发生突发事件时，马上报告行调，冷静，果断及时地处理，尽快恢复列车运营。 我司首批电客车司机 赴黄埔军校遗址参观 主编： 张明辉 曾 行 责编： 周 翔 编辑： 王 检 第1期 2012年6月21日，在广州城市轨道交通培训学院的组织下，在张明辉老师和曾行老师的带领下，我司首批85名电客车司机赴黄埔军校遗址参观。 学员们在参观中国国民党陆军军官学校的同时，还在途中参观了孙中山先生的纪念碑以及展览厅和官兵宿舍。虽然途中下着大雨，可同事们依然热情饱满，积极发问。 本次参观活动活跃了紧张的培训生活，让同事们领略黄埔军人的作风，充分体现了我长沙地铁员工不怕苦、不怕累、勇于探索的精神，同时也使我们更加注重团队精神，加深了我们的凝聚力,使我们对学习更富有热情与动力。（王检 稿） 千忙万忙，安全不忘。 制度不全，事故难免。 技术天天练，事故日日防。 福自安全来，祸从违章生。 上班一走神，事故敲你门。 在岗一分钟，安全六十秒 漫漫人生路，安全第一步。 班前一杯酒，事故在招手。 违章一闪念，事故一瞬间。 作业防护好，安全跟着跑。 宁绕百步远，不抢一步险。 绳子断在细处，事故出在松处。 麻痹大意一时，痛苦后悔一生。 不怕千日无患，就怕一日不防。 上班不要想其他，事故专找马大哈。 两纪一化护身符，平平安安才是福。 安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。 2012年6月19日上午，我司在广州城市轨道交通培训学院举行首批电客车司机外送培训开班典礼。公司董事长彭旭峰、副总经理周晓明、城市轨道培训学院董事长何霖以及人力资源部、运营筹备部、运营公司相关领导出席典礼。 典礼中，公司副总经理周晓明发表讲话。他首先感谢广州城市轨道培训学院对长沙地铁的理解与支持。并对学员提出了要高标准、严要求。他要求学员们要严于律己，树立长沙地铁良好形象；勤奋好学，刻苦奋斗；锻炼身体，以一个好的身体迎接挑战。 紧接着，旭峰董事长进行了热情洋溢的讲话。他在讲话中指出，长沙地铁首批电客车司机外送培训开班，标志着长沙地铁运营筹备工作有了实质性的突破。他勉励学员克服时间紧、任务重的困难，珍惜机会，努力学习。做到多问、多记、多总结，尽快完成角色转变，把自己打造成业务技能高、心理素质过硬，符合公司要求的好员工。 开班典礼在学员们与领导的合影中落下帷幕，学员们纷纷表示要以最饱满的热情，最实际的行动，全身心地投入到电客车司机岗位技能的学习。 严格遵守公司纪律，维护公司形象；遵守培训学院各种规章制度，服从管理；认真学习，积极参加班组生产活动，做一名合格的培训班学员。 周翔 稿 我司首批电客车司机送外培训开班典礼在广州举行 我眼中的广州 在还没有来广州以前，我心目中的广州是烟尘滚滚，热气冲天的，因为听朋友、听前辈们说：广州十分炎热、人口太多，而且建设缺乏规划。 但是，自从我来到广州这座城市以后，我发现我的想法是错误的。广州，其实很美，不愧“花城”之称。市区各大街道人流密集，是休闲购物的好去处，而且街道相当整洁，房屋排列有序，街道两旁处处绿树成荫，鸟语花香。 花的幽香，树木的清香，再加上泥土特有的醇香，走在街道上，令人心旷神怡、心情舒畅，是人人向往的“人间天堂”。 坐落在天河中心的中信大厦是广州的高楼之冠，高得就像直插云天，敢戏白云，再加上周围错落有致的楼房，川流不息的人群，到处车水马龙，无一不体现出广州这坐大都市的魅力。 我们心目中的广州它还在不断地变美、变好。它有着现代大都市的魅力，又保留着古城质朴的美。广州，我为你期盼，我为你祝福。让我们共创广州那多姿多彩的明天吧！（李年劲 稿） 行人莫听宫前水，流尽年光是此声。悄悄的给自己划上一个句号暗自解读自己，闲话江湖，求证感悟。人总觉得尚未到达目的地前都是一应的迷茫，看不到尽头又找不到出口。追忆留恋，岁月的浓墨绘入生命的画卷，一笔青涩，一抹繁华。光影的长河流淌了我的梦想，只叹白驹过隙似水流年，时间绕指匍匐蔓延，无惧天地轮回抑或南柯一梦。一个人独坐静观花落，把自己沾尘的衣裳脱下，感受沧桑里的记忆，他会告诉你许多梦里尚未发酵的希冀。把心里的负担放开来才能明悟