钢筋加工场楼板回顶方案资料.doc

目 录 一、编制依据： 1 二、工程概况 1 三、施工部署 1 四、钢筋加工场荷载计算 1 五、钢管支撑架验算: 2 六、施工方法： 6 七、施工安全措施 6 八、附图 7 一、编制依据： 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） （5）《建筑施工安全设施计算书编制范例》（2005） 二、工程概况 1.本工程总建筑面积约78607㎡，由K1K2栋、J1J2栋、H栋、L栋塔楼和二层地下室组成，其中K1K2栋层数为19层、楼高60.05m，J1J2栋层数为14层、楼高50.05m，H栋层数为25层、楼高89.5m，L栋层数为27层、楼高90.09m。结构形式为框剪（局部框架）结构。 2.因施工场地条件限制，为了更有效的利用场地以便施工，将一期（1-2分区）地下室顶板3～12轴交B～J轴位置作为钢筋加工场，面积约为2800m2，对地下室顶板梁板增加了荷载，为对结构质量不受影响，我方将采取满堂红支撑系统回顶措施。 三、施工部署 在地下室底板回顶范围内满铺模板以保护地坪漆 1、施工准备： ⑴材料准备：钢管、木方、U型托，模板 ⑵回顶材料要求： ①、所用材料都经建设主管部门产品认证，并经现场取样试验合格后才投入使用。 ②、钢管应选用外径48mm，壁厚3.0mm的钢管，表面平整光滑，无锈蚀、分层、压痕、划道和硬弯。 ③80×80mm 木方应选用平直、无腐烂现象的。 ④U型托选用必须是无变形、螺丝不滑落。 四、钢筋加工场荷载计算 所能承受载荷不得小于P。 P 60000kg×0.01kN/kg×1.4（放大系数） 840kN 五、钢管支撑架验算: 假设最大轮压作用于单跨简支板上荷载作用范围的有效宽度bb1+b2-1.2m b1 b2 （2/3）bcy+0.73*l 而bcy bty+2s+h 式中btx—荷载作用面平行于板跨的宽度 bty—荷载作用面垂直于板跨的宽度 s—垫层厚度 h—板的厚度 单车轮的着地宽度及长度为0.6m×0.2m 即bcy 600mm+2×50mm+180mm 0.88m b b1+b2-1.2m 2×（（2/3）bcy+0.73*l）-1.2m 2×（0.67×0.88m+0.73×3m）-1.2m 4.36m 即取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域4.36m×3m板上所有的荷载全部由楼板承担，假设车轮荷载全部传递到底板，不需要楼面板承担，钢管支撑架采用φ48mm×3.0mm，用扣件连接组成。立柱拟设纵距为0.90m，横距为0.90m，横杆步距为1.50m，最大受力处用20根钢管承担。48mm, 壁厚3.0mm,截面积3.84cm2,回转半径i 1.6cm；钢材弹性模量E 206000N/mm2，抗弯强度f 205.00N/mm2,抗剪强度fv 125.00N/mm2。 则N （4P） ×4×127kN 25.4kN （2） 钢管立柱验算，按立柱的稳定性控制，以两端铰接受压构件来简化计算。钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得立柱允许荷载值[N] 40kN。。 每根立杆受荷27.43kN≤[ N ] 40kN （3）立柱稳定性验算 ≤f N——每根立柱承受的荷载（N）； A——钢管截面积（mm2）；A 384mm2； ——轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比求得， L——横杆步距，L 1500mm， i——钢管回转半径，i 16mm, 93.75 查表取 0.63 105N/mm2≤f 205N/mm2 经验算，支撑架下采用φ48mm钢管纵横为900mm×900mm可满足车辆行驶施工要求。 （二）地下室顶板钢材堆放加工场钢管顶架计算书 1 钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算 取钢材堆放区域为单块顶板区域8m×3m板上，由于钢材长为12m，所以架设在12m×3m 2块楼板上，所有的荷载全部由楼板承担，假设荷载全部传递到底板，不需要楼面板承担，钢管支撑架采用φ48mm×3.0mm，用扣件连接组成。立柱拟设纵距为1.2m，横距为1.2m，横杆步距为1.5m，最大受力处用30根钢管承担。48mm,壁厚3.0mm,截面积3.84cm2,回转半径i 1.6cm；钢材弹性模量E 206000N/mm2，抗弯强度f 205.00N/mm2,抗剪强度fv 125.00N/mm2。 设计荷载 P1 840 kN 每根立杆承受轴心压力：N P ×840kN 28kN （2） 钢管立柱验算，按立柱的稳定性控制，以两端铰接受压构件来简化计算。钢管支架的连接方式按扣件对接方式，查表可得立柱允许荷载值[N] 40KN，。 每根立杆受荷28kN≤[ N ] 40kN （3）立柱稳定性验算 ≤f N——每根立柱承受的荷载（N）； A——钢管截面积（mm2）；A 384mm2； ——轴心