5%水泥试验路段施组织方案.docVIP

5%水泥改良土(K117+530-k117+817)段主线路基填方96区 试验段施工方案 试验路段选择 因我标段内切方段利用方土质较差，绝大多数为高液限土，土质含水量大,经试验测定多项指标不能满足96区路基填筑相应要求，因此我部拟通过采用5%水泥改良土作为96区路基填筑材料。本改良土试验路段选择在K117+530～K117+817段，长287米，此段土方已填筑到94区顶，具备验证96区土质改良效果的条件。 二、试验路的目的 因我部土质较差，绝大多数为高液限土，土质含水量大,吸水性大，失水性弱的特点，CBR值较低，不能满足96区填料要求，无法达到设计要求的压实度。因此我部申请土质改良，掺5%水泥处理，验证改良后效果，为以后大面积路基填土施工提供可靠的技术数据。 通过试验段决定： （1）压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压速度及遍数。 （2）整平与整形的合适机具与方法。 （3）合适的拌合机械、拌合方法、拌合深度和拌合遍数 （4）拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 （5）5%水泥改良土填筑的松铺系数，确定一次铺筑的合适厚度。 （6）通过试验确定最佳含水量及控制方法。 （7）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。 （8）全面检查材料及施工质量是否符合要求。 （9）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。 试铺段的铺筑，严格按照设计图纸及《公路路面施工技术规范》的有关规定操作。在试铺段的铺筑过程中，监理工程师一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，并记录试验与检测结果，检查各种技术指示情况，对出现的问题提出改进意见，力争一次铺筑成功。 三、试验段施工组织管理人员及职责 试验段所取得的经验数据是指导今后土方施工的依据，我部高度重视，成立以项目部及工区长为主、技术、质检、测量、施工等人员参与的施工管理机构。主要管理人员及操作人员的主要职责及工作分工如下表： 主要管理、操作人员及职责划分 序 号 姓名 职 位 职责及工作 备注 1 焦郁靓 项目经理 全面负责 2 黄华和 技术负责人 全面负责施工技术 3 刘应旺 生产副经理 现场施工指挥 4 宋善举 试验室主任 全面负责试验检测 5 张树浩 测量队长 全面负责测量放样及复核 6 张德宝 安全及环保负责人 全面负责安全及环保工作 7 王宏伟 测量工程师 负责测量放样及测量数据整理 8 刘欢 安全及环保检查员 安全规划及环保监督管理 9 双诸发 路基工程师 按方案施工 10 王建国 现场施工员 11 梁劝茂 平地机司机 12 陈文波 挖掘机司机 13 何伟龙 拌和机司机 14 何文伟 推土机司机 15 宋航涛 压路机司机 16 民 工 15人 四、试验路施工主要机械和测量、试验仪器 根据我部现有的机械设备和测量、试验仪器、充分满足高速公路施工和检测需要，我部配置的主要施工机械和测量、试验仪器列表如下： 主要施工机械设备一览表 名 称 规格型号 生产厂家 数量(台) 推土机 TY200 三一重工推土机厂 2 挖掘机 CAT320C 国产 2 振动压路机 YZ18 国产 2 拌和机 宝马 德国 1 平地机 PY185A 成都 1 自卸汽车 8m3 国产 10 主要测量试验仪器一览表 名 称 规格型号 生产厂家 数量(台) 全站仪 索佳 日本 1 水准仪 索佳 日本 1 塔尺 5m 苏州 2 棱镜 日本 2 钢尺 5m 苏州 2 灌砂筒 100mm 苏州 2 台秤 15Kg 苏州 1 天平 100g 苏州 1 EDTA滴定管 1 五、试验路施工准备 1、人员准备 根据试验路施工的需要，我部主要管理人员和操作人员配备合理，分工明确，具有较高的技术水平，人员全部到位。同时配备民工及杂工15人，做试路排水、修理边坡、以及辅助试验、测量、质检等工作。 2、设备及物质准备 试验路所需要的机械运输设备以及试验、测量设备全部到位，并保证性能完好以满足试验路施工和试验检测的需要。准备施工用柴油10T，采购员和保管员随时根据施工需要采购物质。 3、施工组织准备 做好现场各项人员分工，各岗位人员责任明确，相互协作。严格按照指定的试验路施工方案组织施工，使数据真实可靠，以便指导未来大面积施工开展。 六、试验路施工工期 试验路计划开工及完工日期：2012年10月28日—2012年12月30日。 七、试验路填筑施工方案方法 1、工艺流程 场地清理→测量放样→备料、打格铺土→整平和轻压→卸置和摊铺水泥→拌合→整形→碾压→接缝和掉头处的处理→养生 2、施工方案 （l）场地清理 施工前，首先进行场地处理，检查路面横坡、平整度等指标