常识裂缝油气藏地层评价与地层改造课程.pptVIP

青海油田裂缝性油气藏测试评价及地层改造 编写人:李立人 审核人:张培平 青海石油管理局井下作业公司 一九九九年四月 * * 裂缝性油气藏测试评价及地层改造 前 言 青海油田地质结构复杂，储层类型多样。在测试，地层改造工作中经常会遇到多种类型的储层，其中裂缝性油气藏占有很大的比例。为了进一步提高测试资料的质量，搞好地层评价及改造工作。本文主要从青海油田如何用测试资料识别裂缝性油气藏，地层改造方法以及测试资料对地层改造工作的指导和评价作用方面作一些探讨。 一、裂缝性油气藏测试识别 裂缝性油气藏是指油气储集空间和渗滤通道主要是裂缝的油气藏，因此从试井资料解释角度讲，裂缝性油气藏主要是指具有双孔、双渗或复合地质模型的油气藏。在实际测试资料中正确认识和评价裂缝性油气藏关键就是从实际测试资料的典型曲线中识别有无反映裂缝性的双孔、双渗典型曲线特征。 １、双孔介质地质模型渗流机理 双孔介质油气藏中存在天然的裂缝，在实际应用中常将其视为两种孔隙介质，即基质岩块介质（简称基岩或基质）和裂缝介质。这两种孔隙介质具有不同的储油气性和渗透性，因此双孔介质中压力波的扩散和渗流规律与常见的均质介质不同。在双孔介质应用中应同时考虑基岩块介质中的压力Pm和裂缝介质中的压力Pf以及这两种介质之间所发生的“窜流”。 双孔介质地层中，流体渗流时压力动态