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某交警支队综合防雷工程探讨 摘要：近几年随着机动车保有量井喷式的增加，各市各区都大量上了检车线。但对于防雷安全保护重视不够。根据现有检车线的设计建设中的不足，总结了防雷系统工程存在的问题并加以解决。 关键词：防感应雷；接地；检车用电系统 中图分类号：TP202 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）13-3164-02 1 设计思想 防雷工程的设计思想是应对每一个系统树立整体防护的概念，在联合接地基础上，进行综合、多级雷电过电压、过电流及雷击电磁脉冲保护。 所谓整体观念是指设计和安装防雷装置时，对建筑物的内外都要有整体观念。这里的建筑内外不单是指内部防雷装置和外部防雷装置。建筑物内的整体观念是指设计和安装时，要对内部防雷装置和外部防雷装置做整体的统一的考虑；建筑物外的整体观念是指对一个院落、一个小区以及附近的环境要做全面的防雷规划，同时还不能违反规划要求。 2 设计方案 2.1 概述 雷电是一种严重的自然灾害，具有高电压、大电流、瞬时脉冲性及随机性等特点，其破坏一般分为直接雷击、感应雷击，雷电波侵入及地电位反击等。同理，雷电对某一特定对象的破坏渠道也非单一的：有空间通道、电源线路通道、天馈线路通道、信号线路通道及地电位反击通道等。 2.2 雷电防护理论 雷云对大地的电压低则几兆伏，高则数10MV甚至更高，雷云对大地一次闪击放电的峰值电流平均约为30多KA，它的瞬时