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小导管双液注浆在处理隧道坍方中的应用 　　【摘要】在隧道施工中发生塌方，有时采用小导管超前注浆法来治理更为效。文章详细的介绍了小导管双液注浆在处理隧道坍方中的应用。 　　【关键字】隧道塌方；小导管；双液注浆；应用 　　中图分类号： U455 文献标识码： A 　　一、前言 　　在隧道工程建设中，常常遇到软弱破碎岩层，流砂或断层带等复杂地质条件，有些还含有地下水。在这些地层中施工、作业易发生坍塌、冒项等灾害事故，它直接影响工程质量和工期，威胁施工安全，增加建设成本。小导管双液注浆工法，可给开挖创造安全良好的施工条件。 　　二、注浆目的 　　在软弱土层中沿着开挖轮廓线和加固轮廓线，按照一定的入射角度，打设一定数量的小导管，用注浆设备把配置好的注浆材料，通过小导管注入到软弱地层里，使注浆材料在软弱地层里向四周迅速扩散和固结，并使小导管和土体固结在一起，起到棚护和加固地层的作用。 　　根据地质条件及围岩特性，注浆的目的等不同，注浆材料一般分为两类：第一类为注水泥浆，其主要作用为增强钢管刚度。第二类为注水泥浆和水泥-水玻璃双液浆，其作用为：（1）浆液通过超前压注到岩体裂隙中经过物理化学作用，即能将破碎围岩或松散颗粒在短时间内胶结成整体，起到预支护作用，为隧道开挖施工安全提供保障和增强围岩的整体稳定性；（2）浆液填充岩（土）体的空隙，凝结固化后，阻隔了地下水向坑道的渗入，起到了堵水防水作用。 　　三、工程概况 　　某高速公路隧道穿过风化严重的Iv级凝灰质泥岩地段，围岩破碎，节理、层理发育，节理面多呈水平结构，伴有压扭性断裂构造带，断裂带主要填充物为断层角砾、砂和断层泥，而且地下水极为发育，对隧道的整体稳定和施lT安全十分不利。设计采用短台阶法开挖，超前锚杆、格栅拱架与挂网喷射混凝土相结合的初期支护方案。施工正逢春夏之交，大气降水补给十分充足，破碎带内含水丰富，断层泥砂呈流动状态，已丧失自稳能力，当上导坑自洞口进尺168m处，突然遇到一条近似竖直的断层，清碴过程发现掌子面涌水量增大，且夹有大量泥砂，随即组织人员撤离，一小时后拱顶坍塌。坍方体自掌子面后涌15 m左右，破坏了已施工完的格栅网喷初期支护，部分机械设备被淹埋，坍方数量约1000m3。 　　四、坍方处理方案 　　经过广泛收集资料，聘请专家论证，结合工程实际情况，本着管超前、预注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭的原则，决定采用小导管辅以双液注浆止水加固，预留核心土环形分部开挖的处理方案。施工力‘案包括对未坍地段的加固补强、封闭和稳定坍方体、形成加固圈和开挖坍方体等。 　　1.未坍地段的加固补强 　　为避免情况进一步恶化，确保施工安全，决定对坍方体前方20 m范围的未坍地段进行加固处理，在已施工好的初期支护面按40cm的纵向间距布设格栅钢架，增加20cm厚的喷射砼，作为永久性支护参与隧道整体受力，二次衬砌施工时，衬砌厚度由60cm变为40cm，加强该段二衬的主筋规格和间距。 　　2.封闭和稳定坍方体 　　先对坍方体正面进行喷砼封闭，喷层厚度2Ocm，C20混凝土，坍方体封闭后在坍方体的坡脚堆砌砂袋，防止泥砂流失，并起到止浆墒的作用。止浆墙形成后，在喷砼面施作42m、长5 m的注浆小导管，导管间距1.5 m×1.5 m梅花形布置，然后从导坑正面部位对坍方体进行注浆固结，由于涌水量较大，注浆采用水泥一水玻璃浆液，水泥浆水灰比1：1，水玻璃浓度35波美度，水泥浆与水玻璃体积比1：0.6。对坍方体注浆目的是改善松散体的密实度，提高坍体稳定性，确保后续施工的安全，同时还应考虑不给下一步的坍体开挖带来困难，所以原则上以适量注浆为主，一般水泥用量150kg/m3左右。 　　3.形成加固圈 　　形成加固圈就是利用小导管双液注浆在开挖轮廓线四周形成一定强度和厚度（3 ～ 5 m）的水泥浆封闭拱，以提高坍体的自承能力和稳定性。超前小导管42 m、长6 m，沿隧道开挖轮廓线布置，环向间距40 cm，向外倾斜10。～15。。注浆采用双液高压化学注浆技术，双液化学浆是在425#普通硅酸盐水泥中，掺入水玻璃和高凝胶剂和细砂等，水灰比为0.7 ～ 0_8左右，高凝胶剂采用JX-1，掺量1O%～15%，水玻璃浓度35波美度，水泥浆与水玻璃体积比1：0.7～1：0.8，注浆压力1.2～2.0MPa。 　　4.开挖坍方体 　　坍方体开挖本着短进尺、强支护的原则，采用预留核心土环形分部开挖的处理方案，每次进尺0.5 rn，短台阶长度不超过5 rn。分部开挖后，应尽量减少围岩暴露时间，快速完成初期支护，初期支护参数如下：①采用I 20b工字钢钢拱架，纵向间距40 cm；，22m纵向连接钢筋，环向间距1 m。②径向系统锚杆采用25 m 自进式中空注浆锚杆，长5 m，环向问距1.0