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煤矿深部开采中的巷道支护探讨 　　【摘要】煤矿进入深部开采以后，将面临诸多问题，巷道支护就是其中之一。文章对深部巷道的围岩特点、巷道的破坏形式进行了分析，然后对深部巷道的支护原则和支护技术进行了探讨。 　　【关键词】煤矿；深部；巷道支护；锚杆；锚索 　　引言 　　随着对能源需求量的增加和开采强度的不断加大，浅部资源日益减少，国内外矿山都相继进入深部资源开采阶段。我国已探明的煤炭储量中，埋深在1000m以下的为2.95万亿t，占煤炭资源总量的53%。根据目前资源开采状况，我国煤矿开采深度以每年8～12m的速度增加。近些年来，随着我国国民经济和科学技术的发展，对复杂地质条件下一些长深铁路、公路隧道的修建及深部开采事故的预防，应用和发展了许多先进的科学技术和理论。在软岩支护、岩爆防治、超前控测、信息化施工等方面，中国矿业大学、东北大学、重庆大学、同济大学、西南交通大学、辽宁工程技术大学等进行了大量的研究和实践，积累了丰富的实践经验，且具有开展相关研究的基础与条件。本文在此将对深部开采中巷道的支护进行探讨。 　　1深部开采的界定与深部开采面临的支护问题 　　1.1深部开采的界定 　　虽然目前国内外对深部工程中所引发的岩石力学问题的研究非常重视，但是在“深部”、“深部工程”等一系列概念上差异很大，至今也没有明确的概念或划分标准，在一定程度上影响了该领域理论与技术研究的发展及交流。根据我国的地质条件和开采技术水平，一般认为开采深度在800m以下为深部开采，对于软岩开采深度在600m以下为深部开采。 　　1.2煤矿深部开采面临的支护问题 　　煤矿进入一定的开采深度，由于埋深增加，仅就煤岩周边垂直应力说来，部分接近或超过其峰值强度，进而使局部煤岩体介质达到塑性屈服限，进入塑性变形。该变形并随时间增加或遇外界扰动因素作用而加强，将可能出现两种类型的变形破坏趋势：（1）缓慢变形破坏趋态，即若干个小失稳的综合或迭加；（2）突然失稳变形破坏趋态，即大失稳的综合。其二者不同的力学响应，主导因素是由于应力水平与介质条件不同而不同，二者变形破坏趋态的力学本质是相同的。 　　2深部巷道破坏特点分析 　　2.1深部巷道的围岩特点 　　（1）岩石变软。深部岩层在上部岩石的长期自重（γH）压力下，岩石性质发生了变化。主要表现在岩石密度增加、容重加大，岩性变软。深部矿井的岩石在井下与地表实验表现出不同的状态性质，主要表现在锚杆眼难钻。 　　（2）巷道松动范围大，顶底板和两帮移近量大。由于深部开采围岩存在软化现象，岩层比较破碎，破碎松动范围大，持续时间快、长。巷道经常需要进行维修，维修量大，支护成本高。目前我国深部开采巷道的支护强度增加近一倍，但是仍然有40%的巷道需要维修。据统计，我国深部开采的巷道维修率达到200%。 　　2.2巷道破坏主要形式 　　（1）顶板下沉。由于上覆岩层压力、巷道上方破碎岩体自重压力，或其它地应力引起的垂直应力。 　　（2）底膨。底板岩石较软，或遇水后岩石单轴抗压强度降低，在垂直压力作用下产生底鼓，或者由于底板岩石含有膨胀性粘土矿物，遇水膨胀，也可能引起底鼓。 　　（3）顶底板移近。 　　（4）上帮或下帮变形。当巷道两帮一帮岩石软（或破碎），一帮岩石硬时，在垂直压力或侧压力的作用下均可产生上帮或下帮变形。 　　（5）顶板下沉，两帮挤进。这种情况，往往是在垂直压力作用下、两帮岩石较软（或破碎），而底板岩石又较坚硬时发生。 　　（6）拱顶起尖，两帮挤进。在侧压力的作用下，支护拱顶起尖，锚喷巷道则出现拱顶岩石被挤碎成尖，两帮挤进，侧压力主要来自构造应力。 　　上述几种变形状态是比较典型的支护变形状态，还有一些由于围岩岩性不同、受水的影响不一、受力不均等因素，将会出现其它一些变形状态。 　　3深井高应力巷道的支护原则与支护技术 　　3.1支护原则 　　（1）深部巷道应采用高预应力、强力锚杆组合支护，同时要求支护系统有足够的延伸量与冲击韧性。应尽量一次支护就能有效控制围岩变形与破坏，避免二次支护和巷道维修。 　　（2）高预应力和预应力扩散原则。预应力是锚杆支护中的关键因素，是区别锚杆支护是被动支护还是主动支护的参数，只有高预应力的锚杆支护才是真正的主动支护，才能充分发挥锚杆支护的作用。 　　（3）“三高一低”原则。即高强度、高刚度、高可靠性与低支护密度原则。 　　（4）临界支护强度与刚度原则。锚杆支护系统存在临界支护强度与刚度，如果支护强度与刚度低于临界值，巷道将长期处于不稳定状态，围岩变形与破坏得不到有效控制。因此，设计锚杆支护系统的强度与刚度应大于临界值。 　　（5）相互匹配原则。锚杆各构件，包括托板、螺母、钢带等的参数与力学性能应相互匹配，锚杆与锚索的参数与力学性能应相互匹配，以最