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机械制造工艺学 课程设计说明书 题目 CA6140车床齿轮课程设计 专业 机械设计制造及其自动化 班级 学生姓名 施吉 指导教师 赵艳红 陶林 2015 年 12 月 28 日 沈阳工学院 目 录 ca6140车床齿轮加工工艺过程的制定 1. 零件的分析 1 2. 毛坯的选则 1 2.1 确定加工余量 2 2.2 毛坯尺寸的确定 2 3. 工艺规程设计 2 3.1 定位基准的选择 2 3.2 零件表面加工方法的选择 3 3.3 工艺路线的拟定 3 4. 工艺设计 4 4.1 选择加工设备 4 4.2 确定工艺尺寸 5 4.3确定铣槽的工艺尺寸 5 5 切削用量 6 致谢 9 参考文献 10 1.零件的分析 齿轮零件的图样的视图正确、完整、尺寸、公差及技术要求齐全。但基准孔φ68K7mm要求Ra0.8μm有些偏高。本零件各表面的加工并不困难。关于4个φ5mm的小孔，其位置是在外圆柱面上5mmX1.5mm的沟槽内，孔中心线距沟槽一侧面距离为2.5mm。由于加工时不能选用沟槽的侧面为定位基准，故要较精确地保证上述要求比较困难。位置精度不需要太高，只要钻到沟槽之内，因此4个φ5mm的孔加工亦不成问题。 图.1 零件的结构工艺行分析。零件的结构工艺性好好还是差对工艺过程的影响非常大，不同结构的两个零件尽管都能满足使用性能的要求，但它们的加工方法和制造成本却可能有很大的区别。良好的结构工艺性就是指在满足使用性能的前提下，能以较高的的生产率和最低的成本而方便的加工出来。 毛坯的选择不仅影响毛坯的制造工艺和费用，而且影响到零件机械加工工艺及其生产率与经济性，因此要合理选择零件的毛坯。 图.1 3、工艺规程设计 3.1定位基准的选择 本零件是带孔的盘状齿轮，孔是其设计基准，为避免由于基准不重合而产生的误差，应选孔为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。即选Φ68K7mm孔及一端面作为精基准。 由于本齿轮全部表面都需加工，而孔作为精基准应选进行加工，因此应选外圆及一端面为粗基准。外圆Φ117h11表面不平整有飞边等缺陷，定位不可靠，故不能选为粗基准。 3.2 零件表面加工方法的选择 本零件的加工面有外圆、内孔、端面、齿面、槽及小孔等，材料为45钢。其加工方法选择如下： （1）Φ90mm外圆面：为未标注公差尺寸，根据GB1800—79规定其公差等级为IT14，表面粗糙度为Ra3.2μm，需进行粗车及半精车。 （2）齿圈外圆面：公差等级为IT11，表面粗糙度为Ra3.2μm，粗车、精车即可。 （3）Φ106.50 -0.4mm外圆面：公差等级为IT12，表面粗糙度为Ra6.3μm，粗车即可。 （4）Φ68K7mm内孔：公差等级为IT7，表面粗糙度为Ra0.8μm，毛坯孔已锻出，为未淬火钢，故加工方法采用粗车 、半精车，淬火、磨孔。 （5）Φ94mm内孔：为未标注公差尺寸，公差等级按IT14，表面粗糙度为Ra6.3μm，毛坯孔已锻出，只需粗车即可。 （6）端面：本零件的端面为回转体端面，尺寸精度都要求不高，表面粗糙度有两种要求。要求Ra3.2μm的端面经粗车和半精车，要求Ra6.3μm的端面，经粗车即可。 （7）齿面：齿轮模数为2.2，齿数为50，精度为7FL，表面粗糙度为Ra1.6μm，采用A级单头滚刀滚齿。 （8）槽：槽宽和槽深的公差等级分别为IT13和IT14，表面粗糙度分别为为Ra6.3μm和Ra3.2μm，采用三面刃铣刀，粗铣、半精铣。 （9）Φ5mm小孔：采用复合钻头一次钻出即可。 3.3制订工艺路线 齿轮的加工工艺路线一般是先进行齿坯的加工，再进行齿面加工。齿坯加工包括各圆柱表面及端面加工。按照先加工基准面及先粗后精的原则，齿坯加工按下述工艺路线进行： 工序1：以外圆Φ106.5mm及端面定位，粗车另一端面，粗车外圆Φ90mm及台阶面，粗车外圆Φ117mm,粗车孔Φ68mm。 工序2：以粗车后的外圆Φ90mm及端面定位，粗车另一端面，粗车外圆Φ106.5mm及台阶面，车5mmX1.5mm沟槽，粗车孔Φ94mm，倒角。 工序30：以粗车后的外圆Φ106.5mm及端面定位，半精车另一端面，半精车外圆Φ90mm及台阶面，半精车外圆Φ117mm，半精车孔Φ68K7,倒角。 工序4：以外圆Φ90mm及端面定位，