C组填料试验段工方案.docVIP

路基填筑试验段施工方案 一、工程概况 新建兰州至重庆铁路站前工程 路基、桥涵、隧道 LYS-2标段中铁十六局兰渝铁路项目部七分部，位于定西市渭源县境内，里程范围为DK103+150～DK119+052，正线长15.9km，区段内路基总长3.8km。其中路基填筑（C组填料）26.7万立方米，本次路基填筑地点选定在DK104+620～DK104+450段，170米长，平均宽度为35.2米。试验成功后以指导大面积的施工。该段工程地质为秦祁河一、二级阶地。第四系全新统冲积砂质黄土具湿陷性，湿陷类型表现为自重，湿陷等级为2-4级，湿陷厚度4—20米、粗粒土，上第三系砂岩。地下水位埋藏较深。 二、编制依据 2.1、已有的设计图纸、定型图、标准图数据和设计技术交底。 2.2、本地区自然环境、气候条件和资源条件。 2.3、本段现场调查的相关资料。 2.4、《兰渝铁路2标指挥部总体实施性施工组织设计》。 三、试验段目的 在进行大面积施工之前，为了验证人员机械组成设计、素土最佳含水量的控制方法；以及验证压实机械的最佳组合和碾压遍数、大面积铺筑的松铺系数；确定运输车的数量、以及每天工作的作业段长度；检验各项资源配置、质量保证体系等是否符合施工生产需要，以便合理科学地指导路基填筑大面积施工，我部拟于2010年8月4日在DK104+620～DK104+450段进行路基C组填料试验段铺筑。 四、施工准备与劳动力组织 为优质高效的完成本试验段路基填筑的施工，我分部在工程技术上已做好了充分的准备。已完成路基原地面复测及中线放样备有足够的技术人员在现场进行技术指导。为确保试验段施工有序、顺利进行，项目部成立了路基C组填料试验段铺筑领导小组（见图一）。编制了相应的施工作业指导书，并召集有关负责人进行了分析研究，对所有施工人员进行了详细的技术交底，对人员定位、机械设备的组合做了认真的布置安排，同时在施工前对所有设备进行了保养试运行。拟定的现场劳动力组织见下页表1。 五、机械设备与检测仪器配置 目前，基床以下部分施工机械设备已全部到位，人员机械已进场，已对土场进行取样，经实验室对素土分析，测定该土为湿陷性黄土，天然含水量较低，土质纯净，有机质含量小，满足铺筑要求，现场施工设备（推土机、平地机、装载机、压路机等机械）全部安置就位，状况良好。 六、试验段施工准备 6.1、原材料的检验 目前我部已经完成了原材料的检验，并通过了监理工程师批复。 ①、土：采用本标段挖方段土源，储量丰富，经我项目中心实验室分析试验，塑性指数符合规范要求。 图一：路基C组填料试验段领导小组 表一：劳动力组织表 序 号 姓 名 职 务 分 工 1 常宏 副经理 现场总指挥 2 任登强 工程部长 技术负责人 3 谢志国 质检部长 质量检查工程师 4 曹延国 试验室主任 试验负责人 5 陈朝阳 测量工程师 测量负责人 6 李向奎 路基工程师 现场技术负责人 7 张长利 领工员 现场施工负责人 ②、主要施工机械设备配置如下： 序 号 名称 型号 数量 技术状况 备注 1 挖掘机 225-7 1 良好 现代 2 装载机 ZL50E 3 良好 柳工 3 光轮压路机 YZ20 1 良好 柳工 4 平地机 175 1 良好 常林 5 推土机 220 1 良好 山推 6 洒水车 1 良好 东风 7 自卸汽车 20m3 3 良好 金王子 8 自卸汽车 18m3 1 良好 金王子 ③、主要检测设备配置如下： 序号 仪器设备名称 规格 型号 数量 用途 备注 1 土工检测设备 套 1 实验检测 良好 2 万能材料试验机 WE－1000 1 实验检测 良好 3 压力试验机 YE－1000 1 实验检测 良好 4 重型击实仪 DJ2 1 实验检测 良好 5 液塑限联合测定仪 LP－100C 1 实验检测 良好 6 含水率快速测定仪 HKC－30 1 实验检测 良好 7 土工标准筛 0.074-60mm 1 实验检测 良好 8 土壤有机质含量测定仪 FJA-1 1 实验检测 良好 9 土壤贯入阻力仪 1 实验检测 良好 10 平整度仪 75-I 1 实验检测 良好 11 相对密度仪 XD-1 1 实验检测 良好 12 分层沉降仪 SOLNSTR 1 实验检测 良好 13 光电液塑限测定仪 GY-3 1 实验检测 良好 14 电光分析天平 TG328A 1 实验检测 良好 15 多功能电动击实仪 LD140 1 实验检测 良好 16 核子密度仪 MC-3 1 实验检测 良好 17 无侧限压力仪 WW-2A 1 实验检测 良好 18 灌砂筒 2 实验检测 良好 19 环刀 2 实验检测 良好 20 K30检测车 WKX-Ⅲ 1 实验检测