探析公路工程中改性沥青技术的应用.docVIP

探析公路工程中改性沥青技术的应用 摘要：虽然现在改性沥青技术被多数施工企业所应用，但由于各种原因依然使改性沥青在公路工程的应用中存在一定程度的问题，本文笔者对公路工程中改性沥青技术的应用进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。 关键词：公路工程，改性沥青技术，应用 中图分类号：X734文献标识码： A 前言： 随着我国经济总量的不断攀升，人们对生活的品质也有所提高，公路作为支撑经济运输的交通枢纽，其存在意义至关重要，改性沥青技术的应用，使得公路建设有了进一步的发展，符合我国国情需要，所以如何将改性沥青技术以科学的方法应用在公路工程建设中，是一个跟有研究价值的问题。 一、改性沥青的定义 改性沥青在我国颁布的相关技术规范里早有定义，它是将沥青性质极致发挥的一种技术手段，目的是增强传统沥青的性能，使公路工程建设的更好。只有对改性沥青有一个清晰的认识，才能将改性沥青在公共工程建设中应用的更到位。并不是所有提升沥青性能的混合体就叫做改性沥青，改性沥青的存在是有一定标准的，也就是说，只有符合以上标准才能被称之为改性沥青。首先必须把橡胶粉以更为细腻的质地提炼出来，然后将其与树脂进行混合，其中还需要一些材料的添加，比如橡胶和具有高分子的聚合物融拌到一起，然后配合其他物料和添加剂组合而成，最终将这些规定的材料以合理比例搅拌成改性沥青。用于公路工程建设的改性沥青，在技术上需要一定程度的掌握。需要调和改性技术与物理形式的改性以及掺改技术的支撑，就改性沥青的调和技术而言，掺剂改性法最为被公路工程建设施工所广泛使用，由于地域环境的差异对该技术的叫法也各有不同，知名度较高的聚合物改性沥青其实与掺剂改性沥青是同一类方法，就是在名字上有所不同。 二、公路施工中改性沥青技术的应用要点 1. 以科学的眼光结合实际进行材料的挑选 改性沥青技术在公路建筑施工中，起到了不容小视的效果，所以改性沥青的原材料充分影响着改性沥青的品质，而改性沥青的混合料也被视为整个公路施工的关键所在。通过资料文献记载实践追踪，某公司在应用改性沥青进行公路建筑时选择了名为SBS4303 的改性剂，该材料由河北橡胶厂生产，沥青原材料使用的是辽河 110，然后当场对沥青进行选取，添加适当改性剂，然后使用工厂相关设备进行自动化搅拌加工，可考虑直接置入半合楼内，在搅拌的过程中或施工后，进行采样检测质量是否符合标准，为了保证检验结果的准确度，一定要在现场对新鲜的沥青料进行检验。该企业进行生产的设备采用为炼磨式加工设备，是由北京相关厂商生产制造的。就以上所称述这些材料以及实验的装备，最后结果通过检验，完全符合我国公路沥青施工方面的质量标准。当然，以上说明只能作为一个参考，并非硬性定义，对于时间和经济条件充裕的施工单位，完全可以在借鉴此经验的基础上，尝试新的实验，这有这样才能从对比数据中赛选出更为优秀的策略方针。 2.加强改性沥青施工技巧 2.1 运载 改性沥青混合料的运输一直是备受重视的事情，因为通常改性沥青混合料至少都以吨位衡量，所以在运输问题上，运输器材容器的大小必须得有所保障，这也是改性沥青运载的基础。因为改性沥青混合料的特质较为粘稠，再装载以及运输过程中，特别容易使改性沥青混合料与零距离接触的运载板连接在一起，针对这一问题，可以在改性沥青混合料装载之前，现以水油质地的混合物均匀的涂抹在运载板上，使其产生一层隔膜，这样改性沥青混合物在接触到水油混合物时，就会被隔离开来，当然，不能保证此方法能够使改性混合沥青混合料一点不粘在运载板上，但是起码可以最大限度的将改性混合沥青混合料与运载板区别开来，很大程度上缓解了改性沥青混合料与运载半的接触和粘连。为了促进摊铺的持续性，在运输数量上必须提前做好迎接准备，至少要腾出 5 辆待卸载的车辆，在卸载过程中需要注意的一点就是，不要让车辆相互之间发生追尾和碰撞，要做到绝对不让摊铺机被车辆撞到，这只是一个策略，一些运送单位实际情况可能与该策略不符合，所以针对这一事项，可以采用间接的方式进行运输，目的一方面满足摊铺运输的连贯性和持续性，另一方面不造成交通堵塞，水泄不通。 2.2 搅拌 在对改性沥青混合料进行搅拌的时候，要严格注意改性沥青混合料的温度，以 180 ℃为宜。矿料的温度也需要注意，使其保持在 190～200 ℃之间，这两点材料的温度保持住就没问题，如果一旦温度超过 195 ℃时，混合料就只能被放弃。搅拌的另一个作用就是让这些材料混合的更为均匀，以合理的方式和力度以及频率搅拌，不但能防止沥青混合料出现结块，还能保证改性沥青的质感更为细腻有弹性。花白料在充分搅拌下，颗粒都分散开，这也是提高质量的重要策略之一。搅拌对施工企业的节约也起到了重要影响，因为如果搅拌不均匀，形成结块，或者因为搅拌温度没有保持住要求范围内，那么不但消耗工作人员的体力和精神，整个改性沥青混