2017届高考地理第一轮知识点复习练习2.docVIP

考点一　城市内部空间结构 一、城市土地利用和功能分区 1．城市土地利用类型 包括：商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。 2．城市功能分区 (1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。 (2)主要类型及其分布 ①住宅区：最广泛的土地利用方式。 ②商业区：多位于市中心、交通干线两侧或街角路口。 ③工业区：靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带。 城市功能区的分布 住宅区 中高级住宅区 城市外缘，与高坡、文化区联系 低级住宅区 内城、工业区附近，与低地、工业区相联系 工业区 市区外缘、交通干线两侧 商业区 城市中心、交通干线两侧或街角路口 二、城市内部空间结构的形成和变化 1．含义：在城市中，不同功能区的分布与组合，也叫城市地域结构。 2．主要模式：同心圆模式、扇形模式和多核心模式。 3．影响因素 (1)经济因素?主要因素? (2)社会因素：收入、知名度、种族和宗教等。 (3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。 4．发展变化：随城市的发展而逐渐形成和变化。 知识拓展 1．经济因素对城市功能分区影响 (1)交通通达度：城市不同区域，交通通达度不同，土地租金存在相应差异，因而形成不同的功能区。 (2)距离市中心的远近对地租高低的影响 2．工业区的布局原则 (1)与城市整体 (2)与住宅区：①要有便利的交通；②要设置卫生防护带。 (3)与风 (4)与河流：布局于城市河流下游。 3．城市形态 地域形态 团块状 组团式 条带状或放射状 影响因素 平原地形，市中心吸引作用 城市用地限制或河流阻隔、规划控制等 沿交通线分布或受地形、河流限制 布局特点 各组成部分比较集中，连成一片 城市由几片组成，每片就近组织各自的生产和生活，各片互不连属 城市沿主要交通干线或地形区延伸 主要优点 便于集中设置比较完善的基础设施，各种设施的利用率高，方便生活，便于管理，节省投资 便于城市扩大规模，有利于城市环境保护 城市各部分接近郊区，亲近自然 主要缺点 易造成城市环境污染 用地分散，各片联系不大方便，市政建设投资大 城市交通主要集中于某一方向，且运距很长 城市举例 中国成都、合肥、美国华盛顿 重庆、上海浦东新区 兰州、延安、洛阳、西宁、宜昌 题组一　城市功能区判断和地域结构特点分析 (2015·四川文综)下图反映我国某城市某工作日0：00时和10：00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。读图回答1～2题。 1．按城市功能分区，甲地带应为(　　) A．行政区 B．商务区 C．住宅区 D．工业区 2．根据城市地域结构特点推断，该城市位于(　　) A．丘陵地区 B．平原地区 C．山地地区 D．沟谷地区 答案　1.C　2.B 解析　第1题，仔细读图可知甲地带0：00时为休息时间人口密集，10：00时为上班时间人口较少，应为住宅区，C项正确；而行政区、商务区、工业区人口集聚状况与住宅区相反，故A、B、D项错误。第2题，该城市地域结构大致以中心商务区为圆心向四周成同心圆模式扩展，形态为团块状；而山地、丘陵、河谷地区城市往往呈条带式，故A、C、D项错误，B项正确。 题组二　城市空间结构的变化 (2015·天津文综)图甲、图乙分别表示H市人口密度和城区在15年间的变化。读图回答下题。 3．结合图乙中信息推断，该城市空间结构发生的变化是(　　) A．商业区的分布更加集中 B．新工业区向老工业区集聚 C．住宅区向滨湖地区聚集 D．中部、南部路网密度增大 答案　D 解析　根据图中信息不能判断出商业区的分布状况；与15年前相比，现在工业区布局分散；从人口分布来分析，也不能判断住宅区向滨湖地区聚集；据图分析，路网密度中部、南部增大。 1．基本图形 城市中地租随距市中心远近和交通通达度变化而变化的图形表达有坐标图、立体图、等值线图等多种形式，如上面所示。 (1)坐标图主要反映城市地租随距市中心远近的变化，一般距市中心越近，地租越高，但并非呈正相关，地租的起伏还受到交通通达度的影响。 (2)立体图形象地展示了交通通达度对地租高低的影响，一般通达度越高，地租越高。 (3)地租分布等值线图用地租等值线表示地租的变化，一般地租数值由内向外递减，但由于受交通、环境等因素的影响，该等值线并不是规则的同心圆，弯曲处多受交通通达度的影响。在局部地区还会出现闭合，要结合图示信息从交通、环境状况等方面进行分析。 2．判读方法 (1)地租由高值中心向四周降低，一定地段出现地租次高峰。 (2)在判读这类图时，注意抓住距城市中心的距离和交通通达度这两个基本影响因素。距市中心的远近从图中可