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#3机凝汽器安装总结 1. 工程概况和工程量 1.1 工程概况 盘电二期扩建工程汽轮发电机组配置一台上海电站辅机厂生产的N-36000-1型双背压、双壳体、单流程、表面式、横向布置凝汽器；它由低压侧的凝汽器A和高压侧的凝汽器B组成。 1.2结构特点 本凝汽器主要由接颈、壳体、水室、排汽接管和汽轮机旁路的第三级减温减压装置组成，每个凝汽器底部用五个大支墩和四个小支墩支撑。 循环冷却水由前水室进口进入凝汽器，和蒸汽进行热交换后，由前水室出口流出。 1.2.1接颈 接颈由碳钢板焊接而成，内部采用钢管支撑。以保证其强度和刚度 接颈内布置有汽轮机NO.5~NO.8抽汽管，为安装NO.7、NO.8组合式低加，在接颈侧板上开设有孔洞，内部设有支撑板。其中NO.5、NO.6抽汽管分别通过接颈，穿壁引出，接颈内的所有抽汽管道均设有多波形膨胀节，以吸收管道热胀。汽轮机旁路的第三级减温减压装置和给水泵汽轮机的排汽接管布置在侧面。 为防止因汽轮机旁路进汽和汽轮机低压缸超温，在凝汽器接颈内设置有水幕喷淋保护装置，由喷水形成水幕以保护低压缸。 接颈外侧下部还设有人孔装置，以便检修人员出入。 1.2.2壳体（包括热井） 壳体是凝汽器的主要部件，采用焊接结构，具有良好的密封性能，壳体内布置管束，管束与管束之间设计有合理的中央汽道和旁侧汽道，以使汽轮机的排汽经接颈流至管束上方，能以合理流速通过汽道，保证凝汽器具有良好的性能。管束中部设置有挡汽板隔出的空气冷却区，以使汽气混合物及非凝结气体通过该区再次冷却，并抽空气管由空冷区顶部引出，从接颈穿壁而出。每个壳体内设有四组冷却管束，在前、后管板间设有多块隔板以支撑组冷却管束，并使管子与隔板紧密接触，以改善管子的振动，避开共振。 在前、后管板内侧下方，设有捡漏用收集装置，并有管子将凝结水引出壳体外，以测量其含盐量，便于分区确定管子破裂区域。壳体的两端用焊接方式将管板固定在壳体上，并用较薄的钢板作为饶性过渡，以补偿冷却管和壳体间的热膨胀差。 热井布置在管束的下方，低压侧凝汽器A的热井用隔板一隔为二，并保证各自的密封，凝汽器A所形成的凝结水引入高压侧凝汽器B的二个水平放置的淋水盘，再经淋水盘上的小孔流入凝汽器B热井。被凝汽器B中的蒸汽加热至相应的饱和温度，并由布置在凝汽器A热井中的疏水管引出，疏水管处设有滤网，以过滤杂质、消除涡流，保证凝结水泵正常运行。 1.2.3水室 水室由圆弧面碳钢板焊接而成，其外壁用筋板加强，使水室整体刚性好、重量轻。圆弧型线的水室保证了冷却水流动的良好性能，并消除了死角，使清洗冷却管用的胶球不会在水室内积聚。 1.2.4排汽接管 排汽接管上设有膨胀节，以吸收汽轮机低压缸和凝汽器在低压排汽缸垂直中心线及横向中心线方向的热膨胀差。 1.2.5其它 本凝汽器接受来自给水加热器逐级回流的疏水、给水补充水及杂质疏水等。给水补充水经过设在接颈内喷水管从众多的小孔喷入凝汽器内。 3主要技术数据 1.3.1凝汽器型号：N-36000-1 2型式：双背压、双壳体、单流程、表面式、横向布置 1.3.3冷却面积 总冷却面积：36000m2 凝汽器A冷却面积：18000 m2 凝汽器B冷却面积：18000 m2 1.3.4冷却水质：闭式循环水 1.3.5设计冷却水进口温度：21℃ 1.3.6冷却水管内设计流速：2.0m/s 4工程量 1.4.1凝汽器主要部件重量表： 部件名称 凝汽器A（单位：T） 凝汽器A（单位：T） 总重量 接颈 62 62 124 壳体 315.4 308 623.4 7#、8#组合低加 35.4 35.4 70.8 排汽接管 10 10 20 减温减压器 4.6 4.6 9.2 循环水管 23.5 23.5 47 附件 15.4 15.4 30.8 进出水室 12.24 12.24 24.48 返回水室 8.9 8.9 17.8 合计重量 967.48 2铜管数量 黄铜管 φ28*1 33448根 白铜管 φ28*1 3340根 主要施工技术方案 1接颈、壳体组装 2.1.1接颈组装 于汽机组合场14A+26.8至14A+50.5（见施工组织总设计总平面布置图），靠厂房扩建端且在汽机组合场60T龙门吊吊装可及处搭设组合钢平台，组合平台大小按二台接颈同时组合考虑。平台搭设后I12工字钢硬与砖墩埋件焊牢，上水平面应水平，不平度小于3mm。工字钢调整后，平台钢板暂不铺设，接颈的侧板组合拼接直接在工字钢骨架上进行，全部侧板组合拼接完后将 14钢板按示图满铺并与工字钢点焊牢固，钢板铺装后，上平面度误差不大于3mm。然后在钢平台放线进行接颈整体组合。先立左右侧板中任一侧板，随后立前后侧板，再立剩余侧板。接颈四框组合后进行内部加固，加固好后开孔。 2.1.2壳体组合 在凝汽器安装