①冲程 压力油从P口进入,通过柱阀、主油路到活塞后腔,前腔回油经过主油路柱阀回油箱。 活塞在后腔压力作用下开始冲程,当活塞后端控制油孔打开时,高压油经后端控制油路,推动柱阀左移换向,同时活塞冲击钎尾。 第一章 钻孔机械 ②回程 压力油经柱阀主油路进入活塞前腔,活塞后腔回油,经主油路柱阀回到油箱,活塞开始回程。当打开调节塞A油孔时,高压油经前端控制油路进入柱阀左端油室,推动柱阀右移换向,柱阀换向后高压油进入后腔,使冲击活塞减速停止并进入下一个冲击行程。 第一章 钻孔机械 A 第一章 钻孔机械 2.蓄能机构 液压凿岩机大都采用1或2个蓄能器,作用:蓄能和稳压,吸收液压系统的脉冲和振动。 冲击行程活塞速度很高,所需瞬时流量是平均流量的几倍——在冲击机构高压侧装蓄能器,将回程过程中多余流量以液压能形式储存于蓄能器中,冲击行程时释放。 蓄能器有隔膜式和活塞,多采用隔膜式。 液压缓冲装置原理 1-钎杆;2-反冲套筒;3-缓冲器外壳;4-高压油路;5-反冲活塞;6-冲击锤 钎杆1装在反冲套筒2内,反冲套筒的后面加反冲活塞5,在反冲活塞的锥面上承受高压油。当钎杆反弹力经反冲套筒2传给反冲活塞5后,反冲活塞向后运动,把反弹力传给高压油路中的蓄能器,蓄能器将反冲能量吸收。 为提高反冲效果,蓄能器尽量靠近缓冲器高压油室。 第一章
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