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ch05气体动力循环
第五章 气体动力循环压缩比为8.5的奥图循环，工质可视为空气，k 1.4，压缩冲程的初始状态为100kPa，27℃，吸热量为920kJ/kg，活塞排量为4300cm3℃，压缩比为18，循环最高温度是2100℃。试求循环热效率以及绝热膨胀过程的初、终状态。
5-7 混合加热理想循环，吸热量是1000kJ/kg，定容过程和定压过程的吸热量各占一半。压缩比是14，压缩过程的初始状态为100kPa，27℃。试计算 1 输出净功， 2 循环热效率。
5-8 混合加热循环，如图5-2所示，t1 90℃，t2 400℃，t3 590℃，t5 300℃。工质可视为空气，比热为定值。求循环热效率及同温限卡诺循环热效率。
图5-2
5-11 用氦气作工质的勃雷登实际循环，压气机入口状态是400kPa，44℃，增压比为3，燃气轮机入口温度是710℃。压气机效率，燃气轮机的效率为。当输出功率为59kW时，氦气的质量流率为多少kg/s?氦气k 1.667。
5-12 如题5-11，若想取得最大的循环输出净功，试确定最佳的循环增压比并计算此时氦气的质量流率。实际勃雷登循环的最佳增压比
5-14 某燃气轮机装置动力循环，压气机的绝热效率为80%，燃气轮机的为85%，循环的最高温度是1300K，压气机入口状态是105kPa，18℃。试计算1kg工质最大循环作功量及作出3000kW功率时的工质流率。
5-15 如果在题5-14中采用回热度为92%的回热设备，问提供给循环的热量可以节省多少？
5-19 一个具有二级压缩中间冷却、二级膨胀中间再热以及回热的燃气轮机装置循环如图5-24所示。循环的入口空气参数为100kPa，15℃，低压级的增压比是3，高压级是4，燃气轮机高压级、低压级的增压比与压气机相同。中间冷却使空气温度下降为低压级压缩机温升的80%，回热器的回热度是78%，二级燃气轮机的入口温度皆是1100℃，压气机和燃气轮机的绝热效率和相对内效率均是86%，试确定作出6000kW功率时的工质的质量流率。
图5-24
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