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薄壁筒桩试桩施工技术交底书(二级)
编号:LYZQ-4- -
工程名称 新建连云港至盐城铁路工程 工点 区间路基DK154+703.09~DK155+163.75 交底单位 连盐铁路四标段分部 交底时间 工程项目 薄壁筒桩试桩施工 交底内容:
1、编制依据
(1)关于《上海铁路局建设工程工艺性试验管理办法》的通知 (上铁建[2011]28号)
(2)新建铁路连云港至盐城线站前工程设计图纸《连盐施路-45-1》
(3)《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010)
(4)《连盐线铁路路基大样图集》
(5)《大直径现浇混凝土薄壁筒桩技术规程》(TZ202-2008)
(6)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)
(7)现场踏勘调查资料
2、试桩目的和范围
2.1试桩要求
(1)薄壁筒桩桩径φ100cm,壁厚100mm,桩身混凝土强度等级C30;
(2)桩间距3.5m,桩长为22m;
(3)坍落度控制在80mm~100mm之间;
(4)筒桩桩尖:提前预制,满足设计强度后方可使用;
(5)试桩施工时间为2天。
(6)试桩数量和布置形式见下示意图3.1-1。桩身强度C30坍落度为80-90mm的10根桩为1#-1至2#-5,桩身强度C30坍落度为90-100mm的10根桩为3#-1至4#-5。
2.2试桩目的
(1)确定施工工艺参数,检验混凝土坍落度等,拔管时提拔速度;
(2)选择具有代表性的位置做试桩,复核地质资料以及设备配置;
(3)确定每根薄壁筒桩的材料实际用量;
(4)按照设计要求(桩径、桩长、桩距)对制成的试桩进行单桩承载力、高、低应变检测、静载荷试验、开挖检验等,根据试验结果复核、修正施工参数。待工艺试验桩经检验满足设计和质量要求后,指导本标段的大面积施工。
试桩施工准备
1、主要测量、施工设备
根据施工的要求,准备满足要求的设备,如沉管桩架、激振锤、成孔器、汽车吊、混凝土罐车、型材切割机,各种测量仪器等,并调试至最佳使用状态。
序号
名 称
型号规格
数 量
1
沉管桩架
起重力80~100T
1
2
激振锤
DZ120/120KW
1
3
成孔器
1000
1
4
汽车吊
QY-25
1
5
型材切割机
J3G-400/2.2KW
1
6
混凝土罐车
2
7
电焊机
25KW
2
8
潜水泵
QX-6
1
施工设备
测量及检测仪器配备表
序号
仪器名称
型号
数量
1
GPS
天宝P8
1台
2
水准仪
索佳C320
1台
3
经纬仪
苏光J2
2台
4
水平尺
2个
人员配置
沉管桩架(含混合料输送泵)单机作业每班由11人组成(其中电工、钳工可与相邻工点共用),其组织分工见下表
职务
人数
职责范围
项目经理
1
全面负责本次试桩
项目总工
1
全面负责试桩工艺技术和质量控制
项目副经理
1
全面负责试桩施工组织
安全员
1
负责施工安全
质检员
1
负责施工质量检测
测量员
2
负责施工测量和放样
技术员
1
现场工艺控制、质量控制、填写施工记录;
工班长
1
配合管理人员管理施工质量和安全;
司机
2
负责操作桩机;
控制人员
2
负责桩基就位指挥。
供料工
3
负责水泥浆的制作和倒运;
电工
1
负责电源、电路、工地照明及电气故障排除;
钳工
1
负责维修保养机具设备。
合计
18
4、筒桩试桩的施工
4.1 施工工艺
筒桩施工工艺流程见下图:
4.1.1测量放样:利用施工现场附近复核报批过的导线点和水准点,用GPS准确放样桩位中心,用小木桩标记筒桩的中心位置。在桩位中心周围设置护桩,护桩采用80cm长的φ10圆钢,放置的位置保证四根护桩对角线上顶部的十字丝中心连线的交点与桩位的中心重合。
4.1.2桩尖埋设:桩位放样后,先清除桩位上的Φ1.0m范围内的土或填碴,再埋设桩尖,桩尖埋设采用十字线法检验,桩尖的中心与桩位的中心偏差不得小于20mm。
4.1.3桩机就位:
(1)下放成孔器
桩机底座架在钢管上,钢管下垫机台枕木,依靠桩机配备的卷扬机拉动钢绳实现向前在枕木上滚动钢管而前移,横向底座在钢管上滑移而横向移动。位置初步对中后,下放成孔器,使成孔器的内外钢管底端接近桩尖顶面,再调整纵横相对位置,使桩尖顶面凸台嵌入成孔器内外管间的腔内,桩尖的中心应与成孔器中中心线重合。
(2)密封措施
为了不使地下水和淤泥从桩尖与内外管下端接触面挤入内外之间的空腔中,对中后在桩尖的内外台阶上铺纸袋或纤维性布料,作为密封材料。
4.1.4振动沉管
(1)套管安装
将下端形成切削刃的筒形的桩尖套入设
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