2016年电大 -法律 答案.docVIP

1题 （1）保险公司为什么向外运公司而不是远洋公司提起诉讼？ 答：本案属于运输合同纠纷。但由于外运公司是以其自己的名义签发提单，这一行为使其成为契约承运人，从而承担了承运人的责任和义务，对因承运人责任范围内的原因造成的货物损失负责赔偿。因此保险公司向外运公司而不是远洋公司提起诉讼。外运公司仍有权依据其与远洋运输公司（实际承运人）签订的运输合同关系，向远洋运输公司进行追偿。 2题 依据水路货物运输规则,托运人应当按照合同约定要求交付托运的货物,并向承运人支付运杂费;承运人应当按照合同约定提供船舶并使船舶适航、适载,安全及时地运输货物。对承运货物质配载、运输、保管、装卸及交接工作应谨慎处理,按章作业,保证货运质量。必须使货物在目的地交货时的状态和起运地受货时的状态相同。双方当事人都应认真履行合同中约定的义务,任何一方如未尽到义务,要承担相应的法律责任。 ???? 本案中托运方如约履行了合同义务,是无过错的。承运方未尽到安全运输的义务,是有责任的。在货损争议问题上,承运方以不可抗力为由,推卸责任,是没有道理的。水路货物运输合同规定了承运货物的污损灭失在不可抗力时可以免除承运人的责任。但什么是不可抗力,法律是有规定的。依照《民法通则》第153条,不可抗力“是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况”。也就是说,构成不可抗力必须具备两个条件:一是主观上不能预料;二是客观上无法防止。在这种情况下,当事人主观上没有过错,当然不应承担责任。如果不具备这两个条件,就不能免除当事人的责任。从本案来看,承运方混装酱汁3月18日从某港启航后,在航运期间,海面风力为4至6级,而普航二号船经船舶检验部门鉴定,除7级大风、8级阵风外均可正常航行,如果承运方遵守水路航运的规章制度,合理配载,不混装货物,便可以避免这起广柑污染事故。恰恰由于承运方的过错,导致污染事故的发生。因此,作为有过错的承运方当事人是不能免除责任的。 ???? 发生这起广柑污染货损事故,主要是承运方配载不当,没有将主装货(广柑)和附装货(酱汁)隔开装载。广柑属易腐鲜货,酱汁是流质货物,易渗透扩散,两者混装在一起,货物包装一旦破损,很容易造成污染。对于途中配载货物,航运部门有明确规定:①对主装货(鲜货)不得挤压;②防止或不得对主装货(鲜货)有污染混装;②配载的货物不得超过规定的高度。对此,承运方应当是清楚的。既然承运方违反了这些规定,没有履行安全运输货物的义务,致使广柑受到污染而霉烂变质,又不具备免除责任的条件。依照《经济合同法》第41条关于“违反货物运输合同的责任”的规定,承运方应承担赔偿货物实际损失的法律责任。 一、这是一起错交承运货物引起的铁路货物运输合同纠纷案件。造成错交事故的原因,故然与烟酒公司误提有关,但根本原因在南京西站违反运输法规,工作不负责任。按照《铁路和货物运输规程》第三一条规定,“货物到站应向货物运单内所记载的收货人交付”,南京西站应将货物交付给运单记载的,但被烟酒公司误提,自应承担错交承运货物的责任。另外,按照《工矿产品合同试行条例》第三十三条第二款规定,“产品错运到货地点或接收人,运输部门应负责按合同(货物运单)规定无偿运回指定的到货地点或接收人。南京西站发现货物误交付后,并未将错交的货物负责运回车站,及时解决有关问题,因而应赔偿因处理争议而支付的费用的责任,本案诉讼费亦应由其承担。 二、作为正当收货人,有权要求南京西站交付承运的货物。但两次提货不成后,即不再积极交涉,南京西站三次主动要求协商处理,始终回避,原告只得从外省来浦解决。因此,为解决错交事故而支付的费用,应承担一部分。 三、本案是货物运输合同纠纷,同时与代销合同纠纷相关联,因而并案处理。原代销合同的当事人是与,后不愿继续履行代销协议,这是解除合同的意思表示,在情况下由烟酒公司与达成新代销协议,符合经济合同法关于解除经济合同的规定。 至于元月13日到南京西站提货的汽车放空费和装车费。是接到南京西站发出的到货通知后,作为正当收货人去提货的,因货物已于前一天被烟酒公司错提而导致放空,与以后态度消极无关,因此有关费用应由南京西站赔偿。根据《铁路货物运输规程》和《工矿产品合同暂行条例》的关规定,从维护当事人的合法权益出发,通过摆事实讲道理,耐心进行法制宣传教育,依法调解,各方当事人都主动承担责任,自愿达成协议1、A与B的代销协议,自即日起解除。400箱“红粮大曲酒”按批发价元一瓶,零售价元一瓶由烟酒公司代销,销完后,烟酒公司将货款一次汇给。 2、B元月13日到南京西站提货的汽车放空费25元整,装车费4.70元,3、A不再追索货款利息。 4、本案诉讼费由南京西站承担。 为使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿国内水路、陆路货物运输保险条款