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无缝线路起道、养护技术交底 一、桥梁及隧道有碴道床进行动力稳定作业应遵守以下规定： 1、在桥上严禁起振，不得停振，作业频率应避开桥梁自振频率，稳定荷载适当减小。调整稳定作业参数应在距桥台耳墙外10-30m范围内的路基上进行。 2、稳定车在桥上或隧道内的作业速度不应低于1km/h。 3、经试验不允许使用大型养路机械进行稳定作业的T型梁，可通过压道稳定道床。 二、无缝线路大型养路机械作业一次起道量小于等于30mm，一次拨道量小于等于10mm时，作业轨温范围-20℃-+15℃。 三、道床达到稳定状态时，其状态参数应符合表1的规定。状态参数实测最小与平均值之差不应大于20%。 四、有碴轨道整理作业后，轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合表2规定 五、有碴轨道整理作业后，轨道静态几何尺寸、空吊板率允许偏差和检验方法应符合表4 表1 有碴道床稳定状态参数指标（平均值） 序号 项目 参数指标（Ⅱ型枕） 1 道床支撑刚度（kN／mm） 70 2 道床横向阻力（kN/枕） 9 3 道床纵向阻力（kN/枕0） 10 表2 有碴轨道整道允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 轨距 +4 -2 万能道尺 2 轨向 直线（10m弦量） 4 尺量 曲线 见表3 尺量 3 水平 4 万能道尺 4 扭矩（基长6.25m） 4 5 高低（10m弦量） 4 尺量 表3 曲线20m弦正矢允许偏差 曲线半径 m 缓和曲线正矢与计算正矢差 mm 圆曲线正矢连续差 mm 圆曲线正矢最大最小值差 mm ≤650 4 8 12 ＞650 3 6 9 表4 有碴轨道整道允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差 mm 检验方法 1 中线 30（宽枕10） 尺量 2 轨面高程 路基上 +50 -30 水平仪测量 建筑物上 ±10 3 轨枕空吊板率 不得连续出现 8% 观察检查 4 道床厚度 ±50 尺量 5 道床半宽 +50 -20 6 碴肩堆高 不得有负偏差 尺量 六、 1、钢轨接头螺栓按900N.m力矩拧紧，无缝线路两端各100m范围内的中间扣件必须达到120N.m要求，以保证扣件阻力大于道床阻力。 2、捣固道床消除空吊板率，特别应捣实经方正的轨枕和原轨道钢轨接头处轨枕下的道床，水平和高低差应符合本规范有关规定。 3、夯实整理道床，使断面符合设计要求。 4、常规位移观测桩记录开始每周观测一次，连续一月后，每月观测一次。 5、换下的旧轨，必须及时回收，不得影响长轨锁定后的线路作业。 6、每段无缝线路铺设完成，经检查合格后，方准开通线路。开通线路时第一次列车通过速度不得大于15km/h，限速列车通过次数，根据线路具体条件和列车运行情况决定。但每趟慢行列车通过后，复拧一遍扣件和接头螺栓，并检查线路状况有无异常。 7、无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并调整缓冲区配轨和轨缝，使其符合设计要求。 1 实际锁定轨温或长轨始、终端落槽时的轨温超出设计规定范围。 2 两股长轨的锁定轨温差大于5℃或曲线外股锁定轨温大于内股锁定轨温。 3 长轨产生不正常的过量伸缩。 4 固定区出现严重的不均匀位移。 5 原因不明，施工时未按设计规定合拢锁定的线路。