17城市道路项目路面结构统一规定.docVIP

滨海新区大交通体系项目 路面结构统一规定 一、滨海新区大交通体系项目分类 为了便于研究和统一滨海新区大交通体系项目的路面结构，根据交通特点对滨海新区大交通体系项目分为以下几类典型路面结构： 1、集疏港主通道：如集疏港公路二期中段、南段等。 2、集疏港通道：如海滨大道北段二期、海滨大道南段二期、天津大道等。 3、以货运为主的客货混行干道：如西中环、西中环北延线、海景大道南延线、中央大道南延线等。 4、以客运为主的客货混行干道：如津汉快速路、塘汉快速路等。 5、禁止货车通行的客运干道：如中央大道等。 二、车行道路面结构 （一）集疏港主通道（路面结构1） 1、主线路面结构（路面结构1－1） 5cm细粒式沥青混凝土（AC－13C，改性沥青，GTM方法设计）＋7cm中粒式沥青混凝土（AC－20C，改性沥青，GTM方法设计）＋10cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C，普通沥青，GTM方法设计）＋18cm水泥稳定碎石（振动法设计）+18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰土，总厚86cm。 2、辅道路面结构（路面结构1－2） 5cm细粒式沥青混凝土（AC－13C，改性沥青，GTM方法设计）＋7cm中粒式沥青混凝土（AC－20C，改性沥青，GTM方法设计）＋8cm沥青碎石（ATB－25，GTM方法设计）+18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰土，总厚74cm。 （二）集疏港通道（路面结构2） 1、主线路面结构（路面结构2－1） 5cm细粒式沥青混凝土（AC－13C，改性沥青，GTM方法设计）＋7cm中粒式沥青混凝土（AC－20C，改性沥青，GTM方法设计）＋10cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C，GTM方法设计）+18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋20cm石灰粉煤灰土，总厚78cm。 2、辅道路面结构（路面结构2－2） 5cm细粒式沥青混凝土（AC－13C，改性沥青，GTM方法设计）＋6cm中粒式沥青混凝土（AC－16F，GTM方法设计）＋8cm沥青碎石（ATB－25，GTM方法设计）+18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰土，总厚72cm。 （三）以货运为主的客货混行干道（路面结构3） 1、主线路面结构（路面结构3－1） 5cm细粒式沥青混凝土（AC－13C，改性沥青，GTM方法设计）＋7cm中粒式沥青混凝土（AC－20C，改性沥青，GTM方法设计）＋10cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C，GTM方法设计）+18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰土，总厚86cm。 2、辅道路面结构（路面结构3-2） 5cm细粒式沥青混凝土（AC－13C，改性沥青，GTM方法设计）＋7cm中粒式沥青混凝土（AC－20F，GTM方法设计）+18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰土，总厚66cm。 （四）以客运为主的客货混行干道（路面结构4） 1、主线路面结构（路面结构4－1） 5cm细粒式沥青混凝土（AC－13C，改性沥青，GTM方法设计）＋7cm中粒式沥青混凝土（AC－20C，改性沥青，GTM方法设计）＋8cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C，GTM方法设计）+18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰土，总厚74cm。 2、辅道路面结构（路面结构4－2） 5cm细粒式沥青混凝土（AC－13C，改性沥青，GTM方法设计）＋7cm中粒式沥青混凝土（AC－20F，GTM方法设计）＋18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰土，总厚66cm。 （五）禁止货车通行的客运干道（路面结构5） 1、主线路面结构（路面结构5－1） 5cm细粒式沥青混凝土（AC－13C，改性沥青，GTM方法设计）＋7cm中粒式沥青混凝土（AC－20C，改性沥青，GTM方法设计）＋7cm中粒式沥青混凝土（AC－20C，普通沥青，GTM方法设计）+18cm水泥稳定碎石（振动法设计）＋18cm石灰粉煤灰碎石（振动法设计）＋15cm石灰粉煤灰土，总厚69cm。 2、辅道路面结构（路面结构5－2） 5cm细粒式沥青混凝土（AC－13C，改性沥青，GTM方法设计）＋6cm中粒式沥青混凝土（AC－16F）＋18cm水泥稳定碎石＋18cm石灰粉煤灰碎石＋15cm石灰粉煤灰土，总厚61cm。 上述路面结构汇总见表1。