北京现代汽车日照市战略分析和竞争战略设计.docVIP

北京现代汽车日照市场战略分析和竞争战略设计 摘要： ?北京汽车是在2002年4月29日与韩国现代签署建立“北京现代”合资协议的。协议签订后，业内人士大都不看好北京现代，总用怀疑的眼光瞄向它，认为它是政府工程，前景堪忧。????从传统角度看，北京现代的确没有过人之处，搞轿车，资金、技术、人才一样不能缺，而北京汽车却样样都缺。????2002年初的北京汽车业，处于有史以来最困难的发展时期，当全国其他汽车企业业绩一路飙红的时候，北京汽车却是“风景这边独黯”：散、小、乱、差，整体实力已经由10年前的全国第二位下降到第八位，企业连连亏损，严重的已经到了资不抵债的地步。当时，业内和媒体已经开始讨论“北京还要不要发展汽车工业？”一位北汽管理人员说：“有人提出北汽应该一卖了之，几乎没有人相信北汽还能够东山再起。”?虽然北汽也曾提出过“死拼九九”、“决战2000”等口号，但明显信心底气不足、人气不旺??? 然而，从市场角度看，北京现代恰好处于发展轿车最佳时机。????2002年初，中国加入世贸组织不到半年，轿车市场就开始了井喷爆发式增长。当年全国轿车销售超过110万辆，同比增长42%，2003年更是有增无减，按照这样的发展态势，中国有望在未来10—15年内年销量达到1700万辆，汽车保有量超过1亿辆，成为全球最大汽车市场。中国已经发展成为一个极具潜力的汽车消费市场。这样的市场态势，对所有的企业来说，都是可遇不可求的，唯一要做的，就是迅速推出产品，切入市场，抢得先机。????北京现代董事长徐和谊说：“‘逐鹿中原，高材疾足者先登焉’，各大国际汽车集团齐聚中国，成立各自的合资企业，北京现代规模必须迅速壮大，建立牢固的根基。”????市场为王，策略制胜。为了确保后来居上，稳步发展，北京现代根据自身的条件确立了跨越式发展战略，希翼用速度刺破跨国巨头在中国设立的市场防线，围绕“快速制胜“策略，北京现代还大胆破除了中国汽车业一些惯例，设立了一系列非常规战术，实践证明：这些招术非常实际有效，取得极佳的市场效果??? ?在企业和项目管理上，北京现代也大胆创新，采用了扁平化的组织结构模式和并行工程管理模式。按照常规做法，汽车合资项目不经过两三年是办不下来的。但北京现代数月之内，就把这一切完成得井井有条。扁平化组织结构模式大大提高了决策和执行的效率，老厂改造、新厂开工、老设备拆迁、新设备采购……在合资公司即将落户的原北京轻型汽车公司厂区，所有工作都已有条不紊地进行了。而并行工程一拥而上、多头并进的特点，使得在时间上并无绝对的关联性的项目，全部同步推进，大大缩短了产品推向市场的时间。????市场需求是企业发展的根本动力。北京现代之所以发展迅速，就是适应市场的变化，抓住契机，以一系列切实有效的策略，快速渗透，取得了市场先机，在竞争日益国际化的中国轿车市场上赢得了一席之地。SWOT分析通过对优势、劣势、机会和威胁的加以综合评估与分析得出结论，然后再调整企业资源及企业策略，来达成企业的目标。S是外形,W是品牌不够硬,O是政府支持,T是降价战!rapid development of the market economy environment to explore public servants duty consumption monetization reform has provided a good foundation. The socialization of rear service work has been launched, and rapid progress in some places and departments, duty consumption monetization of carrier and approach to management has been resolved. Third, in recent years, exploring the monetization of duty consumption has made some progress, have gained some experience and can provide reference to the comprehensive reform of the system of public servants duty consumption further. Implementing an honest canteen, standardize official entertaining management; enhancing the telecommunication expense management; eliminat