拌和站储料罐防风安措施检算报告.docVIP

中交股份京沪高速铁路土建工程六标段 八工区三作业工区 拌和站储料罐防风安全措施检算报告 审核人： 批准人： 中交股份京沪高速铁路土建工程六标段 八工区三作业工区 二00八年八月 拌和站储料罐防风安全措施检算报告 一、工程概况 由我三作业区承建的蕴藻浜高速铁路特大桥DK1284+911- DK1290+300长5389米，共162跨，其中现浇段为1022.23米。桥梁桩基共计1300根桩基（其中桩径为1.5米的66根, 其中桩径为1.0米的1234根,）桩长67-88.5m,墩柱154个,承台154个。 二、说明 三作业工区拌和站新建了两套HZSZ120型混凝土拌和楼，每套拌和楼有2个水泥罐，2个粉煤灰罐，2个矿粉罐。共计12个罐。 三、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）。 2、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）。 3、中华人民共和国铁道部《铁路工程施工安全技术规程》[TB10401.1-2003(J259-2003)和TB10401.2-2003(J260-2003)]。 四、安全工作流程 1、安全工作流程 2、安全工作组织机构 五、拌和站储存罐防大风倾覆防大风倾覆安全措施 （1）拌和站储存罐的防倾覆击： 在拌和站的建设初期，应充分考虑到了储存罐的防倾覆，防倾覆措施为：将每套拌和楼的6个罐体上部用角钢连接焊接连为一体，下部基础浇注混凝土将下部连为一体。两套拌和楼两侧各开挖地锚3个，采用Φ15.5mm钢丝绳，呈八字型对拉，调整拉绳松紧度使用花篮螺栓调整，当大风或台风来临时，即可拉挂缆风绳，大风或台风过去，拆除缆风给拌和场机械车辆留下更大活动空间。 六、拌和站储料罐防风安全措施检算 1、水泥罐基础稳定性计算 水泥罐总重为630吨，在水泥罐基础部位打入直径0.15m、长度为6米的木桩。 地基承载力为80KPa=8吨/平方。 软塑黏土极限摩阻力取40KPa=4吨/平方。 单根木桩承载力：（3.14×0.15×6×4）/2=5.652吨。 水泥罐需要木桩根数：630/5.652=111.46，取木桩112根。 底部钢筋混凝土长度为23.4米、宽度3.5米、高度为1.0米，上下各增加一层间距为20cm的钢筋网片（Φ16）。 钢筋混凝土的重量为23.4×3.5×1.0×2.5=204.75吨。 （204.75+630）/（23.4×3.5）=10.2 ＜8+（5.652×112）/（23.4×3.5）=15.7吨/平方。 15.7/10.2=1.54（安全系数）。 该方案由于基础面积相对较小（23.4×3.5m），在宽度3.5米方向增设风揽。 2、倾覆稳定性验算 抵抗倾覆的稳定系数按下式验算： K0=M稳/M倾=x∑Pi/[∑(Piei)+∑(Tihi)]=x/e0 式中： M稳—稳定力矩； M倾—倾覆力矩； ∑Pi—作用于基底竖向力的总和； Piei—作用在罐体上各竖向力与它们到基底重心轴距离的乘积； Tihi—作用在罐体上各水平力与它们到基底重心轴距离的乘积； x—基底截面中心O至偏心方向截面边缘距离； e0—所有外力的合力R的竖向分力对基底重心的偏心距。 根据《热带气旋等级》国家标准(GB/T19201-2006)，风力10-11级，取值24.5m/s。 根据《建筑结构荷载规范》 （GBJ 9－87）：垂直于建筑物表面上的风荷载标准值，应按下式计算： ωk＝βzμsμzω0 式中 ωk-----风荷载标准值，kN/m2； βz----z高度处的风振系数； μs----风荷载体型系数； μz----风压高度变化系数； ω0----基本风压值，kN/m2。 基本风压按 ω0＝υ02/1600确定的风压值。 对于高层建筑，其基本风压按规定的基本风压值乘以系数1.1后采用；对于特别重要和有特殊要求的高层建筑，其基本风压值乘以系数 1.2 后采用。 ω0＝υ02/1600=24.52/1600=0.375 kN/m2 ω=ω0×1.2=0.45 kN/m2 罐体迎风面积S=3×24=72 m2 T=ω0×S=0.45×72=32.4 kN 工况一、罐体满容时 K0=M稳/M倾=x∑Pi/[∑(Piei)+∑(Tihi)]=x/e0 =1.5m×1.05×103KN/12m×32.4KN=4.051.5 安全 工况二、罐体空闲时 K0 ′=M稳/M倾=x∑Pi/[∑(Piei)+∑(Tihi)]=x/e0 =1.5m×0.05×103KN/12m×32.4KN=0.191.5 不安全