昌明站站房 附属消水池技术交底.docVIP

新建贵阳至广州铁路站房及相关工程GGZF-1标段 昌明站房附属工程(消防水池) 编制： 复核： 审核： 日期： 2014年 01月20日 中铁七局集团有限公司贵广铁路站房工程指挥部 钻孔桩混凝土灌注施工技术交底 单位: 中铁七局集团有限公司贵广铁路站房工程指挥部（二工区） 工程名称：贵广铁路站房及相关工程GGZF-1标段（昌明站） 交底编号：GGZFJD— 交底内容： 基坑开挖 基坑开挖前，应了解当地水文地质，若有地下水，应采取相应的排水措施。 基坑开挖时，应避免对基坑边缘的电缆线造成破坏，采取机械开挖，应采取相应的保护措施。基坑开挖应预留有0.5m的作业面和1:0.2的放坡，挖出来的土严禁直接堆放在基坑边缘，堆放距离应不小于2m，以避免基坑发生坍塌事故。采用机械开挖至基坑底200mm时，应采取人工挖掘。不允许欠挖，尽量减少超挖，一般控制在-50mm。基坑开挖后，四周加设围栏，做好安全工作，若基坑内因下雨 渗水等因素造成基坑进水，应及时降水排出。 消防水池地基部分经过现场动力触探试验，计算出地基承载力是否满足设计要求150kPa，若不满足设计要求则需进行基础换填。基础换填应挖至持力层用C15毛石混凝土回填至基础标高压实，压实系数