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富士达CP38故障码分析
CP38x故障码分析
故障码的读取:
CP38x板可储存20个故障码。存满20个后,最早发生的故障码将被删除
而用于记录新发生的故障码。由于有些程序版本不同,某些故障码的发生则不会被记录。
在用PMC读取故障码时,首先应注意FOSTER TIME 和DIM TIME 是否一致,若不一致则应设定DIM TIME 与当地时刻保持一致。
每一个故障码含有以下信息:E/C代码、INFO,PHASE,POS及发生时刻。
用PMC可读取、记录全部故障码信息,没有PMC也可在CP28x板上直接读取E/C代码和INFO。
在检查E/C时不应忽略INFO,PHASE,POS及发生时刻等数据。否则不能正
确全面地分析。
INFO:
S:选层及走行方向、
W:载重及走行方向、
V:速度状态、
OP:运行模式、
R:2IR动作状态
PHASE:是表示电梯处于运行的状态(见状态表)
POS:是表示电梯处于运行在井道中的位置(见位置表)
发生时刻:是故障码发生的时刻(是分析故障发生状况的重要依据):月日时分秒。
故障码分析:
障码的分类:
0□:通迅信息异常。
1□:井道信息装置异常:2IR、3ME、3IR、LS、SD
2□:力矩控制、速度控制异常:编码器、主电脑板、变频器
3□:速度控制异常
4□:平层信息异常
5□:安全保护装置异常:终端限位、门、安全回路、LS、运行模式
6□:继电器、接触器异常
7□:门异常
8□:MILLNET通迅异常
9□:扩展通迅异常
A□:FD/AJ调整异常
B□:选层器信息异常
C□:门辅助装置异常、控制继电器异常
D□:制动器、夹绳器异常
E□:载重信息、高速休止报警
F□:电源重新启动
二、故障码案例:
1、50、1C/1D、B0:详见分析资料
2、14:开关门异常。
分析:查出条件:(1)OTL、CTL连续0.5秒内同时动作 (2)CLG/CLS- 闭合(ON)时,OTL动作
INFO:楼层数
检出后动作:(1)全自动不休止;手动休止 (2)全自动、手动都休止
对策:(1)OTL、CTL开关状态及其线路检查、凸轮位置检查; (2)IF66板检查
4、13、33、B2:
E/C INFO PHASE POS 时刻 13
(2IR异常) 11 2IR-3D 112
(爬行中) 11 2IR-3D 同时发生 33
(减速超时) 1
(1楼向下) 113
(爬行中) 11 2IR-3D B2
(选层器错位) 1
(1楼向下) 113
(爬行中) 11 2IR-3D 对策:(1)按保养手册将感应板与感应器间隙
调至10±3mm(最好±2以内) (2)感应板垂直度检查
(3)2IR-3D感应器线路检查
5、(DCL-33门机)72:门控制装置异常(DBD)检出 分析: E/C INFO PHASE POS TIME
72 30 4 15 11/15 7:0:59
72 30 4 15 11/15 7:1:8
72 30 4 15 11/15 7:1:17
5F 21 98 15 11/15 7:1:17
查出条件:(1)门开闭动作中/门停止中,检出DBD信号OFF了0.5秒 (2)变频器跳闸(#ALARM—30B,30C间OFF),
(3)IF78检出马达超速
INFO:楼层数
检出后动作:连续3次发生后休止
对策:(1)AC200电源电压确认,并确认IF78的短路插头JC已拔出。 (2)确认F29的数值为4 (3)F32(输出力矩)增加+30 (4)F44(故障检出时间)从0.1秒增加到0.15秒 (5)增加强风对策:F62
6、(DCL-30)72:门机运行中DBD故障检出
对策:(1)相关机械装置检查 (2)检查DR8板“OV”过电压的设定:
调节VR11电位器使CP3-CP4间电压值为:+0.97V(140V回路) (3)确认门机板DR8是否良好
7、28:速度偏差过大
分析:
查出条件:软件设定的“速度指令”与编码器反馈的“实际速度”偏差过大INFO:发生时的轿厢载重:
检出后动作:急停;出现20、2F直至休止 对策:
(1)检查编码器连接是否良好 (2)检查电源各级进线连接状态是否良好 (3)冬天多发,同时有20、23等(有不能启动现象),
可调整 181A---70→40;确认变频器输出电压值(CP28维修手册.九.) (4)若是G11S变频器,可将PG卡的J2插头从15V侧换至12V侧。 (5)检查变频器、IF61板 (6)检查马达、连线 (7)检查抱闸装置是否能打开、连线
华升富士达电梯有限公司上海工程部
NEW CSVF机种调试培训
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